[实用新型]一种电动汽车动力电池框升降装置有效

专利信息
申请号: 201820716029.3 申请日: 2018-05-14
公开(公告)号: CN208585224U 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 郑湖波 申请(专利权)人: 浙江和夏汽车检测技术有限公司
主分类号: B60S5/06 分类号: B60S5/06
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 陈思聪
地址: 313100 浙江省湖*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 本实用公开了一种电动汽车动力电池框升降装置,其结构包括:预警机体、伸缩杆、升降控制器、电池框、第一平台、第二平台、警报器,电池框安装于第一平台下方,与第一平台锁接,第一平台上方设有升降控制器,与升降控制器焊接,升降控制器中部上方通过伸缩杆与第二平台过渡配合,第二平台上方为长方体,上方设有预警机体,与预警机体锁接,预警机体左侧设有警报器,与警报器扣接,使设备使用时,通过设有的预警机构,可以达到避免现有技术在动力电池框进行升降时候,容易因为伸缩距离过长对蓄电池造成挤压破坏,影响设备的使用寿命,且造成一定安全隐患的问题,使设备使用更加安全方便。
搜索关键词: 升降控制器 预警机 警报器 电动汽车动力电池 设备使用 升降装置 电池框 伸缩杆 蓄电池 安全方便 安全隐患 动力电池 过渡配合 伸缩距离 使用寿命 影响设备 预警机构 扣接 锁接 体锁 焊接 挤压 升降
【主权项】:
1.一种电动汽车动力电池框升降装置,其结构包括:预警机体(1)、伸缩杆(2)、升降控制器(3)、电池框(4)、第一平台(5)、第二平台(6)、警报器(7),所述电池框(4)安装于第一平台(5)下方,与第一平台(5)锁接,所述第一平台(5)上方设有升降控制器(3),与升降控制器(3)焊接,其特征在于:所述升降控制器(3)中部上方通过伸缩杆(2)与第二平台(6)过渡配合,所述第二平台(6)上方为长方体,上方设有预警机体(1),与预警机体(1)锁接,所述预警机体(1)左侧设有警报器(7),与警报器(7)扣接;所述预警机体(1)包括,齿条装置(101)、伸缩槽(102)、凸轮块结构(103)、装配槽(104)、折杆装置(105)、蓄电装置(106)、杠杆装置(107)、顶板(108)、转盘装置(109)、固定板(110),所述齿条装置(101)安装于伸缩槽(102)上方,与伸缩槽(102)过渡配合,所述伸缩槽(102)下方设有伸缩杆(2),所述齿条装置(101)左下方设有凸轮块结构(103),与凸轮块结构(103)扣接,所述凸轮块结构(103)上方设有转盘装置(109),与转盘装置(109)过渡配合,所述转盘装置(109)安装于顶板(108)下方,与顶板(108)焊接,所述转盘装置(109)左下方设有折杆装置(105),与折杆装置(105)锁接,所述折杆装置(105)上方设有杠杆装置(107),与杠杆装置(107)间隙配合,所述杠杆装置(107)安装于蓄电装置(106)右侧,与蓄电装置(106)间隙配合,所述转盘装置(109)安装于装配槽(104)内侧,与装配槽(104)过渡配合。
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