[实用新型]工程车后桥承载力检测装置有效
| 申请号： | 201820717684.0 | 申请日： | 2018-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN208206494U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 张兴林;尹逊波;朱文明;梁志海 | 申请（专利权）人： | 吉泰车辆技术（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32297 | 代理人： | 陆明耀 |
| 地址： | 215028 江苏省苏州市工业*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种工程车后桥承载力检测装置，至少包括变速箱，所述变速箱的输出轴分别与位于其两侧的模拟轮毂连接，其输入轴与驱动电机的电机轴连接，所述驱动电机向所述模拟轮毂施加一个正向扭矩；所述模拟轮毂的另一侧还设有与其连接的负载电机，所述负载电机向所述模拟轮毂施加一个反向扭矩；还包括向所述模拟轮毂施加径向力的径向力装置和向所述模拟轮毂施加侧向力的侧向力装置。本实用新型的有益效果主要体现在：结构简单巧妙，该装置可测算出在各种外力情况下，轮毂最大承载力值，确保车辆和车上人员及物资的安全性，同时，节省成本，有较广的适用性。 | ||
| 搜索关键词： | 模拟轮毂 施加 承载力检测装置 本实用新型 负载电机 驱动电机 变速箱 侧向力 工程车 径向力 后桥 电机轴连接 最大承载力 反向扭矩 正向扭矩 输出轴 输入轴 轮毂 测算 | ||
【主权项】：
1.工程车后桥承载力检测装置，其特征在于：包括变速箱（1），所述变速箱（1）的输出轴分别与位于其两侧的模拟轮毂（2）连接，其输入轴与驱动电机（3）的电机轴连接，所述驱动电机（3）向所述模拟轮毂（2）施加一个正向扭矩；所述模拟轮毂（2）的另一侧还设有与其连接的负载电机（4），所述负载电机（4）向所述模拟轮毂（2）施加一个反向扭矩；还包括向所述模拟轮毂（2）施加径向力的径向力装置（5）和向所述模拟轮毂（2）施加侧向力的侧向力装置（6）。
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