[实用新型]一种电动汽车救援装置车

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车救援装置车，其结构包括上导轨、支杆、轴承槽板、下导轨、底座、滚轮、防护栏、车架主体、调节架，所述车架主体采用上下框架组合方式连接一体，整体为开放式贯通结构，对接处左右均采用两端等高方式安装，所述车架主体安装在底座表面上，左右交错边长相等，所述车架主体两侧设有焊接固定的垂直式支杆，本实用新型设有调节架，根据所需高度转动松紧轴承，升降框架与安装体之间的距离，结构作为支撑扶手的作用来进行使用，有效提高装置的操作性，调节高度后通过倾斜结构作为防护体，有效提高装置的安全性。

主权项

1.一种电动汽车救援装置车，其结构包括上导轨(1)、支杆(2)、轴承槽板(3)、下导轨(4)、底座(5)、滚轮(6)、防护栏(7)、车架主体(8)、调节架(9)，所述车架主体(8)采用上下框架组合方式连接一体，整体为开放式贯通结构，对接处左右均采用两端等高方式安装，其特征在于：所述车架主体(8)安装在底座(5)表面上，左右交错边长相等，所述车架主体(8)两侧设有焊接固定的垂直式支杆(2)，所述下导轨(4)与上导轨(1)大小相同且两者之间构成活动空间，所述上导轨(1)采用导辊排列一体的方式设在车架主体(8)上腔位置，所述车架主体(8)下腔设有平铺排列成板式结构的下导轨(4)，所述轴承槽板(3)分设在车架主体(8)上下左右内壁位置，所述车架主体(8)下腔设有绕框焊接固定的防护栏(7)，所述下导轨(4)与上导轨(1)平行排列在底座(5)表面上方位置，所述车架主体(8)上腔设有调节架(9)；所述调节架(9)由框架(901)、铰接件(902)、连块(903)、定点轴(904)、把槽(905)、松紧轴承(906)、锁止件(907)、安装体(908)组成，所述框架(901)通过铰接件(902)与连块(903)相连接，所述连块(903)与把槽(905)表面贴合固定，两端中心对应设有定点轴(904)，所述定点轴(904)设在松紧轴承(906)上端位置，所述松紧轴承(906)下端设有锁止件(907)，所述锁止件(907)位于安装体(908)左段位置，所述安装体(908)为平行式结构，对应设在车架主体(8)上腔两侧。