[实用新型]一种转轴气门发动机

摘要

本实用新型公开了一种转轴气门发动机，包括气缸体、气缸盖、气门组、曲轴箱、活塞、曲柄连杆机构，其特征在于：所述气门组包括圆台状的转轴气门、与所述气缸体上端连接的气门固定部；所述气缸盖上端向下切割形成与所述转轴气门曲面相匹配的凹槽，于所述凹槽内贯穿所述气缸盖形成第一进气孔和第一排气孔，贯穿所述转轴气门的曲面两侧形成第二进气孔和第二排气孔，贯穿所述气门固定部形成第三进气孔和第三排气孔，所述转轴气门在所述气门固定部与气缸盖之间绕转轴气门的轴心转动；本实用新型以圆台状的转轴气门替代了传统的气门，结构更加简单，避免了在发动机高速运转时因气门弹簧回位滞后而导致的气门关闭滞后问题。

主权项

1.一种转轴气门发动机，包括气缸体(1)、设置于所述气缸体(1)上端的气缸盖(5)、气门组(6)，其特征在于：所述气门组(6)包括圆台状的转轴气门(62)、与所述气缸体(1)上端连接的气门固定部(61)；所述气缸盖(5)上端向下切割形成与所述转轴气门(62)曲面相匹配的凹槽，于所述凹槽内贯穿所述气缸盖(5)形成第一进气孔(51)和第一排气孔(52)，贯穿所述转轴气门(62)的曲面两侧形成第二进气孔(621)和第二排气孔(622)，贯穿所述气门固定部(61)形成第三进气孔(611)和第三排气孔(612)，所述转轴气门(62)在所述气门固定部(61)与气缸盖(5)之间绕转轴气门(62)的轴心转动；当所第二进气孔(621)转至与所述第一进气孔(51)和第三进气孔(611)同轴时，所述第二排气孔(622)的轴心与所述第一排气孔(52)和第三排气孔(612)的轴心均呈45度夹角。