[实用新型]一种飞机刹车毂拆装装置有效
| 申请号： | 201820727111.6 | 申请日： | 2018-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN208602719U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 鱼波 | 申请（专利权）人： | 陕西金宇航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/40 | 分类号： | B64F5/40 |
| 代理公司： | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人： | 邢江峰 |
| 地址： | 710000 陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种飞机刹车毂拆装装置，包括设置支撑架的撑力杆，所述撑力杆为两根，两根撑力杆由侧向折叠摇臂连接，所述撑力杆为弧形，撑力杆设置至少一个刹车毂固定垫块，在撑力杆两端分别连接垂直折叠摇臂。本实用新型综合考虑到飞机刹车毂拆装中存在的不安全因素以及不合理性，改进后拆装操作人员站位与航向一致，可以协同一起进退，人可以感知刹车毂被抬起的力，准确掌握刹车毂与主起轮轴之间的关系，从而更有效的退出和安装，不但可以用于拆装飞机刹车毂，同时可以被当做飞机刹车毂支架使用，具有体积小、重量轻、可折叠、携带方便特点，适合在内、外场使用，减少了外场的不必要的重复工作，有效避免不安全因素的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 撑力杆 飞机刹车 刹车毂 本实用新型 拆装装置 不安全 拆装 摇臂 侧向折叠 拆装操作 垂直折叠 固定垫块 外场使用 携带方便 综合考虑 可折叠 体积小 支撑架 重量轻 外场 轮轴 抬起 支架 感知 航向 进退 协同 退出 重复 改进 | ||
【主权项】：
1.一种飞机刹车毂拆装装置，其特征在于：包括设置支撑架的撑力杆，所述撑力杆为两根，两根撑力杆由侧向折叠摇臂连接，所述撑力杆为弧形，撑力杆设置至少一个刹车毂固定垫块，在撑力杆两端分别连接垂直折叠摇臂。
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