[实用新型]一种用于明挖隧道大断面衬砌钢筋绑扎的胎架装置有效
| 申请号： | 201820729436.8 | 申请日： | 2018-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN208578066U | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 刘骞;杨金龙;聂佳佳 | 申请（专利权）人： | 中交一公局第二工程有限公司;中交第一公路工程局有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045 |
| 代理公司： | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人： | 明志会 |
| 地址： | 215011 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种用于明挖隧道大断面衬砌钢筋绑扎的胎架装置，包括两个对称设置的竖向支撑架、与竖向支撑架顶端连接的承重主梁、连接竖向支撑架与承重主梁的两个对称的斜支撑架、与承重主梁连接的弧形承重架，竖向支撑架的底部设有升降装置，升降装置的底部设有钢轮移动装置，钢轮移动装置的下方设有轨道，钢轮移动装置位于轨道并沿轨道移动，弧形承重架的前后两端采用纵向连接剪刀撑连接，弧形承重架的外弧面设有多个固定卡槽，弧形承重架的上方设有顶部支撑架。本实用新型在设置有卡槽的胎架上进行钢筋绑扎，节省施工周期；卡槽有效的提高钢筋绑扎的精度。同时泥土及铁锈不会掉落到砼台车上，砼外观质量提高。 | ||
| 搜索关键词： | 竖向支撑架 钢筋绑扎 承重架 承重主梁 移动装置 钢轮 胎架 本实用新型 升降装置 大断面 衬砌 卡槽 铁锈 隧道 顶部支撑架 顶端连接 对称设置 固定卡槽 轨道移动 施工周期 斜支撑架 纵向连接 剪刀撑 外弧面 掉落 轨道 对称 泥土 | ||
【主权项】：
1.一种用于明挖隧道大断面衬砌钢筋绑扎的胎架装置，其特征在于：包括两个对称设置的竖向支撑架、与竖向支撑架顶端连接的承重主梁、连接竖向支撑架与承重主梁的两个对称的斜支撑架、与承重主梁连接的弧形承重架，所述竖向支撑架的底部设有升降装置，所述升降装置的底部设有钢轮移动装置，所述钢轮移动装置的下方设有轨道，所述钢轮移动装置位于轨道并沿轨道移动，所述弧形承重架的前后两端采用纵向连接剪刀撑连接，所述弧形承重架的外弧面设有多个固定卡槽，所述弧形承重架的上方设有顶部支撑架。
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