[实用新型]矿用电气化轨道牵引辅助装置有效
| 申请号： | 201820736129.2 | 申请日： | 2018-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN208216730U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 顾超;康兰伟;刘飞 | 申请（专利权）人： | 顾超 |
| 主分类号： | B61G9/06 | 分类号： | B61G9/06 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 赵妍 |
| 地址： | 272000 山东省济宁市兖矿集团*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种矿用电气化轨道牵引辅助装置，主要由定位基座和牵引头组成，所述的定位基座通过焊接方式焊接到前级牵引车的车厢外侧壁上，所述的定位基座的两端设有两个加强耳，所述的定位基座和牵引头之间设有减震弹簧，所述的牵引头外围为圆滑过度的三角形构造，其内部卡接有减震橡胶圈，该装置加装减震簧以及减震橡胶圈，以此来缓解由于轨道的弧度变化造成的牵引车加减速产生的刚性碰撞问题，且由于减震橡胶圈采用耐磨橡胶，可大大延长对次级牵引车连接销轴的润滑补给周期，提高了牵引设备的使用寿命、提升作业效率。 | ||
| 搜索关键词： | 定位基座 减震橡胶圈 牵引头 牵引辅助装置 电气化轨道 牵引车 牵引车连接 三角形构造 刚性碰撞 焊接方式 弧度变化 减震弹簧 耐磨橡胶 牵引设备 使用寿命 圆滑过度 作业效率 加减速 减震簧 外侧壁 加装 卡接 前级 销轴 补给 车厢 外围 缓解 轨道 | ||
【主权项】：
1.矿用电气化轨道牵引辅助装置，主要由定位基座(1)和牵引头(2)组成，其特征在于：所述的定位基座(1)通过焊接方式焊接到前级牵引车(3)的车厢外侧壁上，所述的定位基座(1)的两端设有两个加强耳(5)，所述的加强耳(5)上设有容置定位销轴(7)的销轴孔，所述的定位销轴(7)插接于前级牵引车(3)的车厢外侧壁上的叉臂中，所述的定位基座(1)上还设有牵引销轴孔(6)，所述的牵引头(2)上设有牵引杆(12)，所述的牵引杆(12)连接到牵引销轴孔(6)上，所述的定位基座(1)上还设有牵引杆(12)活动槽(13)，所述的定位基座(1)和牵引头(2)之间设有减震弹簧(9)。
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