[实用新型]防追尾装置有效
| 申请号： | 201820742376.3 | 申请日： | 2018-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN208439150U | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 矫世安 | 申请（专利权）人： | 深圳市曹布斯科技有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/44 | 分类号： | B60Q1/44 |
| 代理公司： | 深圳市智享知识产权代理有限公司 44361 | 代理人： | 王琴;蒋慧 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种防追尾装置。所述防追尾装置包括加速度传感器、电路板和指示灯，所述电路板与加速度传感器、指示灯连接，电路板中设置有制动加速度的第一阈值和第二阈值，所述加速度传感器用于实时检测车辆的当前制动加速度并生成反馈信号传输至电路板，电路板比对车辆的当前制动加速度与第一阈值、第二阈值之间的大小，并根据比对结果控制指示灯的发光状态，当车辆的制动加速度增大时，电路板可控制指示灯的发光状态发生突变，当车辆的制动加速度减小时，电路板控制指示灯的发光状态不发生突变。本实用新型的防追尾装置可以基于车辆的刹车状态发出不同的颜色的光，从而可以有助于后方车辆准确判断前方车辆是急刹、轻刹或者重刹，而且本实用新型的防追尾装置具有反向截止功能，有助于防止追尾事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 电路板 指示灯 防追尾装置 制动 加速度传感器 本实用新型 发光状态 突变 电路板控制 比对结果 反馈信号 反向截止 后方车辆 汽车配件 前方车辆 刹车状态 实时检测 追尾事故 可控制 比对 传输 | ||
【主权项】：
1.一种防追尾装置，其特征在于：所述防追尾装置包括加速度传感器、电路板和指示灯，所述电路板与加速度传感器、指示灯连接，电路板中设置有制动加速度的第一阈值和第二阈值，所述加速度传感器用于实时检测车辆的当前制动加速度并生成反馈信号传输至电路板，电路板比对车辆的当前制动加速度与第一阈值、第二阈值之间的大小，并根据比对结果控制指示灯的发光状态，当车辆的制动加速度增大时，电路板可控制指示灯的发光状态发生突变，当车辆的制动加速度减小时，电路板控制指示灯的发光状态不发生突变。
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