[实用新型]一种汽车发动机冷却用散热装置有效
| 申请号： | 201820742673.8 | 申请日： | 2018-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN208252196U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 倪跃玉 | 申请（专利权）人： | 倪跃玉 |
| 主分类号： | F01P3/18 | 分类号： | F01P3/18;F01P11/04;F01P11/10;F01P11/00 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 任毅 |
| 地址： | 225232 江苏省扬*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机冷却用散热装置，包括主散热板、侧抽风箱和冷却水箱，所述侧抽风箱位于所述主散热板的两侧，所述主散热板和所述侧抽风箱可拆卸连接，所述主散热板的外侧设置有主散热板散热扇，所述侧抽风箱内设置有引风扇，所述主散热板散热扇和所述引风扇均与外部电源电性连接；在主散热板外侧设置有主散热板散热扇，在冷却水箱的两侧也设置有侧抽风箱，在汽车停靠而发动机保持一定转速时，仍可以形成不断流通的气流对冷却水箱进行散热，并且冷却水箱外侧设置有波纹管，可以增加散热面积，增加对热量排散的效率，从而增加了冷却水箱制冷的效率，增加冷却液的使用寿命，降低使用者的花销。 | ||
| 搜索关键词： | 主散热板 冷却水箱 抽风箱 外侧设置 散热扇 汽车发动机 散热装置 散热板 引风扇 散热 冷却 抽风 本实用新型 可拆卸连接 电性连接 汽车停靠 使用寿命 外部电源 波纹管 冷却液 制冷 发动机 流通 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机冷却用散热装置，其特征在于：包括主散热板(1)、侧抽风箱(2)和冷却水箱(3)，所述侧抽风箱(2)位于所述主散热板(1)的两侧，所述主散热板(1)和所述侧抽风箱(2)可拆卸连接，所述主散热板(1)的外侧设置有主散热板散热扇(11)，所述侧抽风箱(2)内设置有引风扇(21)，所述主散热板散热扇(11)和所述引风扇(21)均与外部电源电性连接，所述冷却水箱(3)位于所述主散热板(1)的内部，所述冷却水箱(3)的外侧设置有波纹管(33)，所述波纹管(33)和所述主散热板(1)一体成型，所述冷却水箱(3)的外侧设置有进水管(311)和出水管(321)，所述出水管(321)位于所述冷却水箱(3)的底部，所述进水管(311)位于所述冷却水箱(3)的顶部，所述进水管(311)的外侧可拆卸连接有进水管阀塞(31)，所述出水管(321)的外侧可拆卸连接有出水管阀塞(32)。
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