[实用新型]一种公铁联运冷链对接设备及系统有效
申请号: | 201820744250.X | 申请日: | 2018-05-18 |
公开(公告)号: | CN208291373U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 何翔;张琨;张银龙;许克亮;张浩;周明翔;刘辉;罗小华;孙骥;覃定全 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | B62D63/04 | 分类号: | B62D63/04 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种公铁联运冷链对接设备,包括自动导引底盘及设于所述自动导引底盘四角上的万向轮,所述自动导引底盘上设有对接通道,所述对接通道与自动导引底盘之间设有升降装置,所述升降装置包括设于所述自动导引底盘一端的导轨副、设于所述导轨副一侧的丝杠螺母副以及设于所述自动导引底盘另一端对角上的铰链,所述导轨副的另一侧设有驱动机构,所述对接通道的两端均设有气囊。本实用新型公开了具有该公铁联运冷链对接设备的系统。本实用新型的公铁联运冷链对接设备,有效避免了冷冻货物从铁路保温车转运至冷链货车中的过程中与空气直接接触,减少了跑冷,提升了冷冻货物传输过程的智能化和稳定性,有效缓解了铁路保温车停靠精度的问题。 | ||
搜索关键词: | 自动导引 底盘 冷链 对接设备 公铁 本实用新型 对接通道 导轨 保温车 冷冻货物 升降装置 传输过程 底盘四角 驱动机构 丝杠螺母 有效缓解 对角 万向轮 智能化 铰链 气囊 铁路 转运 货车 | ||
【主权项】:
1.一种公铁联运冷链对接设备,包括自动导引底盘及设于所述自动导引底盘四角上的万向轮,其特征在于,所述自动导引底盘上设有对接通道,且所述对接通道的尺寸与铁路保温车和冷链货车的门尺寸相匹配,所述对接通道与自动导引底盘之间设有升降装置,所述升降装置包括设于所述自动导引底盘一端的导轨副、设于所述导轨副一侧的丝杠螺母副以及设于所述自动导引底盘另一端对角上的铰链,所述导轨副的另一侧设有驱动机构,所述驱动机构用于驱动所述升降装置带动所述对接通道上升到与所述铁路保温车相匹配的高度并实现铁路保温车与冷链货车的准确对接,所述对接通道的两端均设有气囊,所述气囊用于当所述铁路保温车和冷链货车对接后传感器检测到二者之间的距离减小到设定值时对气囊充气,实现所述铁路保温车与冷链货车之间的密封对接。
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