[实用新型]一种汽车软轴有效
| 申请号： | 201820745847.6 | 申请日： | 2018-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN208169316U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 密书志;夏玉强 | 申请（专利权）人： | 清河县万德汽车零部件科技有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/10 | 分类号： | F16C1/10 |
| 代理公司： | 石家庄开言知识产权代理事务所(普通合伙) 13127 | 代理人： | 赵俊娇 |
| 地址： | 054800 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车软轴，包括汽车软轴、第一绕层和塑胶凸块，所述汽车软轴的内侧安装设置有外护管道，且外护管道的内侧安装设置有芯轴，所述芯轴的内侧安装固定有内护管道，且内护管道的内侧安装设置有索芯，所述第一绕层的内侧安装固定有防滑胶条，且防滑胶条的下方安装设置有第二绕层，所述第二绕层的内侧开设固定有八边形通孔，且八边形通孔的下方安置有第三绕层，所述第三绕层的外侧开设有散热孔，且散热孔的左右两侧均开设有凹槽，所述塑胶凸块的内侧安装设置有防腐涂层。该汽车软轴采用索芯和内护管，使绕制后的索芯成为一个更为牢固的整体，同时可以减小索芯在推拉过程中产生的摩擦，提高了传送效率降低索芯使用难度。 | ||
| 搜索关键词： | 绕层 汽车软轴 索芯 安装固定 防滑胶条 塑胶凸块 八边形 散热孔 通孔 芯轴 本实用新型 传送效率 防腐涂层 左右两侧 内护管 减小 绕制 推拉 摩擦 安置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车软轴，包括汽车软轴(1)、第一绕层(6)和塑胶凸块(13)，其特征在于：所述汽车软轴(1)的内侧安装设置有外护管道(2)，且外护管道(2)的内侧安装设置有芯轴(3)，所述芯轴(3)的内侧安装固定有内护管道(4)，且内护管道(4)的内侧安装设置有索芯(5)，所述第一绕层(6)的内侧安装固定有防滑胶条(7)，且防滑胶条(7)的下方安装设置有第二绕层(8)，所述第二绕层(8)的内侧开设固定有八边形通孔(9)，且八边形通孔(9)的下方安置有第三绕层(10)，所述第三绕层(10)的外侧开设有散热孔(11)，且散热孔(11)的左右两侧均开设有凹槽(12)，所述塑胶凸块(13)的内侧安装设置有防腐涂层(14)。
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