[实用新型]变速器后壳体安装装置有效
| 申请号： | 201820756641.3 | 申请日： | 2018-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN208744682U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 郭宁;黄鸿杰;王朔林;刘玉柳 | 申请（专利权）人： | 柳州上汽汽车变速器有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00;B25B11/02 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 黄有斯 |
| 地址： | 545006 广西壮族自治区柳州市*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种变速器后壳体安装装置，涉及汽车工装设备制造技术领域，包括设有长导杆和短导杆的托柄，所述长导杆和所述短导杆均具有导杆段和设在所述导杆段一端的定位杆段，所述长导杆于所述导杆段的另一端设有长标识杆段，所述短导杆于所述导杆段的另一端设有短标识杆段；所述托柄为长方体，在所述长方体的两端均设有与所述长导杆的定位杆段和所述短导杆的定位杆段配合连接的通孔；所述托柄于一侧的中部设有向外伸出的手托。以解决现有变速器后壳体总成装配过程中后壳体因周向摆动造成涂胶脱落至圆柱轴承内部，造成变速器异响的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 长导杆 导杆段 短导杆 定位杆段 后壳体 托柄 安装装置 杆段 设备制造技术 本实用新型 后壳体总成 配合连接 汽车工装 圆柱轴承 周向摆动 装配过程 长标识 短标识 手托 通孔 涂胶 异响 伸出 | ||
【主权项】：
1.一种变速器后壳体安装装置，其特征在于：包括设有长导杆（2）和短导杆（3）的托柄（1）；所述长导杆（2）和所述短导杆（3）均具有导杆段和设在所述导杆段一端的定位杆段，所述长导杆（2）于所述导杆段的另一端设有长标识杆段，所述短导杆（3）于所述导杆段的另一端设有短标识杆段；所述托柄（1）为长方体，在所述长方体的两端均设有与所述长导杆（2）的定位杆段和所述短导杆（3）的定位杆段配合连接的通孔（4）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于柳州上汽汽车变速器有限公司，未经柳州上汽汽车变速器有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820756641.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种推力轴承受力调整工具
- 下一篇：扭梁衬套压装支撑工装
