[实用新型]车载制氢系统有效
| 申请号： | 201820759053.5 | 申请日： | 2018-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN208617356U | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 雷成森;梁志生;赵强;刘美莹;任文举 | 申请（专利权）人： | 东莞海卓能源科技有限公司 |
| 主分类号： | C01B3/08 | 分类号： | C01B3/08;F28D21/00;B60L50/70 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 张艳美;郝传鑫 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市松山湖*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车载制氢系统，包括反应器、冷却系统和控制器；反应器为铝水反应制氢提供一反应容器；冷却系统用于冷却反应器内反应生成的高温氢气，包括水冷散热系统、风冷散热系统和电冷散热系统，水冷散热系统与反应器连接，风冷散热系统连接在水冷散热系统的管路中，电冷散热系统与水冷散热系统的末端连接，用于输出低温干燥的氢气；控制器与风冷散热系统电性连接，用于控制风冷散热系统的运行功率；本实用新型车载制氢系统设置有与反应器连接的冷却系统，且该冷却系统采取三级冷却系统散热，在控制能耗的同时还能得到符合温度要求的氢气，实现了氢能汽车用氢的“随用随制”，在降低储氢成本的同时还提高了供氢的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 风冷散热系统 水冷散热系统 冷却系统 反应器 车载制氢系统 本实用新型 散热系统 控制器 氢气 冷却反应器 低温干燥 电性连接 高温氢气 末端连接 三级冷却 温度要求 系统散热 运行功率 汽车用 储氢 供氢 铝水 氢能 制氢 能耗 输出 | ||
【主权项】：
1.一种车载制氢系统，其为汽车发动机或燃料电池提供所需能源，其特征在于，包括：反应器，其为铝水反应制氢提供一反应容器；冷却系统，其用于冷却所述反应器内反应生成的高温氢气，包括水冷散热系统、风冷散热系统和电冷散热系统，所述水冷散热系统与所述反应器连接，所述风冷散热系统连接在所述水冷散热系统的管路中，所述电冷散热系统与所述水冷散热系统的末端连接，用于输出低温干燥的氢气；控制器，其与所述风冷散热系统电性连接，用于控制所述风冷散热系统的运行功率。
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