[实用新型]一种减震性能好的地铁轨道支撑底座

摘要

本实用新型公开了一种减震性能好的地铁轨道支撑底座，包括底座，所述底座顶部外壁两端均焊接有第一支撑柱，两个所述第一支撑柱的顶部外壁上均黏贴有下缓冲橡胶垫，所述底座顶部外壁上靠近中间的位置上焊接有第一减震弹簧，且第一减震弹簧的顶部外壁上焊接有支撑杆，所述支撑杆的顶部外壁上焊接有连接块，且连接块的内部开有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁焊接有顶板，所述支撑杆靠近中间位置的外壁上焊接有支撑横杆。本实用新型使装置在受到挤压时起到缓冲的作用，提升滑轨的承载负荷，增大滑轨的承重力度，调节滑轨的移动范围，与缓冲橡胶垫共同作用，使装置更加稳定，提高装置的减震效果和工作效率。

主权项

1.一种减震性能好的地铁轨道支撑底座，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）顶部外壁两端均焊接有第一支撑柱（2），两个所述第一支撑柱（2）的顶部外壁上均黏贴有下缓冲橡胶垫（3），所述底座（1）顶部外壁上靠近中间的位置上焊接有第一减震弹簧（4），且第一减震弹簧（4）的顶部外壁上焊接有支撑杆（5），所述支撑杆（5）的顶部外壁上焊接有连接块（7），且连接块（7）的内部开有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁焊接有顶板（8），所述支撑杆（5）靠近中间位置的外壁上焊接有支撑横杆（6），且支撑横杆（6）的两侧外壁上均转动连接有滑轮（21），所述底座（1）顶部外壁上焊接有滑轨（9），且滑轨（9）的数量为两个，所述底座（1）靠近滑轨（9）的底部外壁上焊接有伸缩杆（10），且伸缩杆（10）的底部外壁套接有伸缩套筒（12），所述底座（1）顶部外壁远离中间的位置上焊接有支架（15），且支架（15）的一侧顶部外壁上焊接有支撑横板（16），所述底座（1）的底部外壁上焊接有橡胶层（18），所述橡胶层（18）的底部外壁上焊接有安装座（19），且安装座（19）的底部外壁的两端均焊接有支撑座（20）。