[实用新型]电池PTC加热器及其外壳、电池加热系统和电动汽车有效
| 申请号： | 201820761939.3 | 申请日： | 2018-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN208548431U | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 游辉;黄炳健 | 申请（专利权）人： | 比亚迪汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6571;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 518118 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种电池PTC加热器及其外壳、电池加热系统和电动汽车，该外壳包括可拆卸地连接的第一壳体和第二壳体，第二壳体密封连接到第一壳体上以围成有用于容纳控制板的腔体结构，第一壳体上形成有供线束水平穿过的避让开孔，以使得穿过避让开孔的线束能够在控制板与第一壳体相对的一侧沿垂直于控制板的方向安装到控制板上。由于线束穿过外壳的方向与线束安装到控制板的方向错开，在第二壳体组装到第一壳体之前，控制板的与第一壳体相对的一侧为线束安装到控制板上提供了充足的安装空间，无需额外在天窗上开设天窗，便于高低压接插件装配，还使得线束能够以尽可能短的长度保留在外壳内部，防止振动时滞留在外壳内的线束损坏其他零部件。 | ||
| 搜索关键词： | 控制板 第一壳体 线束 第二壳体 电池 电动汽车 加热系统 天窗 避让 开孔 穿过 安装空间 方向错开 防止振动 密封连接 腔体结构 水平穿过 外壳内部 地连接 高低压 接插件 可拆卸 供线 装配 零部件 滞留 组装 垂直 容纳 保留 | ||
【主权项】：
1.一种电池PTC加热器外壳，其特征在于，包括可拆卸地连接的第一壳体(11)和第二壳体(12)，所述第二壳体(12)密封连接到所述第一壳体(11)上以围成有用于容纳控制板(2)的腔体结构，所述第一壳体(11)上形成有供线束(3)水平穿过的避让开孔(10)，以使得穿过所述避让开孔(10)的所述线束(3)能够在所述控制板(2)与所述第一壳体(11)相对的一侧沿垂直于所述控制板(2)的方向安装到所述控制板(2)上。
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