[实用新型]一种车用锂电池管理装置有效
| 申请号： | 201820764233.2 | 申请日： | 2018-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN208797133U | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 滕力;李媛媛;陈少棠;方志军 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 蔡彭君 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车用锂电池管理装置，包括：箱体，用于容纳锂电池；还包括：控制器；温度传感器，设于箱体内并与控制器连接，用于检测箱体内温度；风扇，设于箱体内并与控制器连接，用于在箱体内温度超过设定第一阈值时开启以散热；报警装置，与锂电池，用于在锂电池温度高于设定第二阈值时报警。与现有技术相比，本实用新型提供了报警装置可以在锂电池温度过高时进行报警，此外风扇可以在箱体内温度过高时进行主动散热。 | ||
| 搜索关键词： | 锂电池 本实用新型 车用锂电池 控制器连接 报警装置 管理装置 温度过高 风扇 温度传感器 温度超过 主动散热 控制器 阈值时 散热 报警 容纳 检测 | ||
【主权项】：
1.一种车用锂电池管理装置，包括：箱体(1)，用于容纳锂电池(2)，其特征在于，还包括：控制器(17)，温度传感器(8)，设于箱体(1)内并与控制器(17)连接，用于检测箱体内温度，风扇，设于箱体(1)内并与控制器(17)连接，用于在箱体内温度超过设定第一阈值时开启以散热，报警装置，与锂电池(2)连接，用于在锂电池(2)温度高于设定第二阈值时报警；所述报警装置包括热敏电阻(11)、保险丝(10)和指示灯(9)，所述锂电池(2)、热敏电阻(11)、保险丝(10)和指示灯(9)共设有多组，每一组中的热敏电阻(11)、保险丝(10)、指示灯(9)和锂电池(2)串联后构成闭合回路，且热敏电阻(11)设置于近锂电池(2)处，热敏电阻(11)的阻值随锂电池(2)温度升高而降低，当锂电池(2)温度高于设定第二阈值时，保险丝(10)熔断，指示灯(9)熄灭。
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