[实用新型]一种分体式的多回转型电动执行机构有效
申请号: | 201820765153.9 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208252886U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 邢国旗 | 申请(专利权)人: | 上海华伍行力流体控制有限公司 |
主分类号: | F16K31/04 | 分类号: | F16K31/04;F16K31/53 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 王雯婷;方燕娜 |
地址: | 201707 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及电动执行机构技术领域,具体地说是一种分体式的多回转型电动执行机构,包括分体式控制箱体、减速箱体、接线盒盖、箱体箱盖、远程控制箱体、支架、智能编码器组件、双密封接线盘组件,本实用新型同现有技术相比,将机械传动部分与远程控制箱体分离,远程控制箱体可安放在任意指定地点,不受多数安装环境限制,并且可以将多台执行机构的远程控制箱体集中在一个地方统一管理,提高效率、便于及时操作执行,也减少调试人员的劳动强度,操作人员可以避免前往危险环境,提升操作安全。 | ||
搜索关键词: | 远程控制 电动执行机构 分体式 本实用新型 多回转型 智能编码器 安装环境 操作安全 操作执行 机械传动 减速箱体 接线盒盖 控制箱体 统一管理 危险环境 箱体箱盖 接线盘 双密封 支架 调试 | ||
【主权项】:
1.一种分体式的多回转型电动执行机构,包括分体式控制箱体、减速箱体、接线盒盖、箱体箱盖、远程控制箱体、支架、智能编码器组件、双密封接线盘组件,其特征在于:减速箱体(1)的端部采用螺钉二(15)安装在分体式控制箱体(2)的一侧,智能编码器组件(8)采用螺钉六(29)安装在减速箱体(1)的端面上,智能编码器组件(8)的扁形轴(26)插入齿轮轴(27)的扁形孔中,小传动齿轮(28)套设在齿轮轴(27)上,大传动齿轮(21)与小传动齿轮(28)啮合,大传动齿轮(21)套设在冠轮轴(22)的一端,冠轮轴(22)的另一端套设有小锥齿轮(23),小锥齿轮(23)与大锥齿轮(24)啮合,大锥齿轮(24)与空心轴(25)连接,蜗轮(20)套设在空心轴(25)外,蜗轮(20)与蜗杆(19)的中部连接,半离合器二(18)套设在蜗杆(19)的端部,半离合器二(18)的端部与半离合器一(17)的端部连接,半离合器一(17)的另一端部与电机(16)的转轴连接,箱体箱盖(3)采用螺钉一(7)安装在分体式控制箱体(2)的另一侧,接线盒盖(4)采用螺钉三(9)安装在分体式控制箱体(2)的前侧,接线盒盖(4)的内侧设有双密封接线盘组件(11),双密封接线盘组件(11)采用螺钉四(10)安装在分体式控制箱体(2)上,接线盒盖(4)的底部设有闷盖(12),远程控制箱体(5)采用螺钉五(13)安装在支架(6)上,支架(6)的侧面设有支架闷盖(14),智能编码器组件(8)的输出电缆线与双密封接线盘组件(11)的内侧接线端子连接,双密封接线盘组件(11)的外侧接线端子与电缆线的一端连接,电缆线的另一端依次穿过闷盖(12)、支架闷盖(14)后,与远程控制箱体(5)中主控板(31)上的电缆插件(30)连接。
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