[实用新型]一种新能源汽车用车轮

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车用车轮，涉及新能源技术领域。该新能源汽车用车轮，包括轮辋，所述轮辋的表面套设有外胎，所述轮辋的内腔通过受力装置固定连接有内环，所述受力装置包括底板，所述底板的底部与内环的表面固定连接，所述底板的顶部固定连接有受力杆，所述受力杆的顶端通过转轴活动连接有受力块，所述受力块的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部与轮辋的内壁固定连接，所述受力块的底部通过转轴活动连接有支撑装置。该新能源汽车用车轮，通过受力装置和支撑装置的改良，将压力的方向分散，避免了由于车轮受到压力过大而导致的轮辋变形，减少了交通事故的发生概率，给使用者的使用提供安全保障。

主权项

1.一种新能源汽车用车轮，包括轮辋（1），其特征在于：所述轮辋（1）的表面套设有外胎（2），所述轮辋（1）的内腔通过受力装置（3）固定连接有内环（4）；所述受力装置（3）包括底板（33），所述底板（33）的底部与内环（4）的表面固定连接，所述底板（33）的顶部固定连接有受力杆（32），所述受力杆（32）的顶端通过转轴活动连接有受力块（31），所述受力块（31）的顶部固定连接有顶板（34），所述顶板（34）的顶部与轮辋（1）的内壁固定连接，所述受力块（31）的底部通过转轴活动连接有支撑装置（35），所述支撑装置（35）的底部通过转轴与底板（33）的顶部活动连接；所述支撑装置（35）包括支撑外壳（352），所述支撑外壳（352）的底部通过转轴与底板（33）的顶部活动连接，所述支撑外壳（352）的顶部贯穿设置有限位管（351），所述限位管（351）上贯穿设置有限位杆（354），所述限位杆（354）的顶端通过转轴与受力块（31）的底部活动连接，所述限位杆（354）的底端固定连接有位移块（353），所述位移块（353）的底部通过支撑弹簧（356）与支撑外壳（352）内腔的底部固定连接。