[实用新型]汽车轮侧检测器有效
| 申请号： | 201820769790.3 | 申请日： | 2018-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN208476540U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 林锦鹏 | 申请（专利权）人： | 林锦鹏 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528451 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车轮侧检测器，包括第一夹持架，包括第一连接件、第一横梁和多个第一夹爪，所述第一横梁与所述第一连接件连接，所述第一夹爪分别相对地设置于所述第一横梁的端部；第二夹持架，包括第二连接件、第二横梁和多个第二夹爪，所述第二横梁与所述第二连接件连接，所述第二夹爪分别相对地设置于所述第二横梁的端部；其中，所述第一连接件与所述第二连接件移动连接。本实用新型提供的汽车轮侧检测器通过第一夹持架的第一夹爪和第二夹持架的第二夹爪形成四个夹持点夹持汽车轮胎，沿车轮转动的方向摇摆，从而可以摆动汽车的车轮，可以在减震器压缩的情况下，将压力顺利作用于底盘，之后变可以对轮侧可以随时进行可靠检测。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁 夹爪 夹持架 检测器 第二连接件 第一连接件 汽车轮 本实用新型 减震器 汽车轮胎 车轮转动 可靠检测 移动连接 夹持点 摆动 底盘 对轮 夹持 摇摆 车轮 压缩 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车轮侧检测器，其特征在于，包括：第一夹持架，包括第一连接件、第一横梁和多个第一夹爪，所述第一横梁与所述第一连接件连接，所述第一夹爪分别相对地设置于所述第一横梁的端部；第二夹持架，包括第二连接件、第二横梁和多个第二夹爪，所述第二横梁与所述第二连接件连接，所述第二夹爪分别相对地设置于所述第二横梁的端部；其中，所述第一连接件与所述第二连接件移动连接。
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