[实用新型]烯钛助燃减排器及烯钛助燃节能减排系统有效
| 申请号： | 201820773812.3 | 申请日： | 2018-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN209100158U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 李尔皓;孙兵;谷励;陈伟;郭敏 | 申请（专利权）人： | 烯钛（北京）环保技术有限公司 |
| 主分类号： | F02M27/02 | 分类号： | F02M27/02;F01M11/00 |
| 代理公司： | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人： | 唐轶 |
| 地址： | 102212 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种烯钛助燃减排器及烯钛助燃节能减排系统，其包括：包括涡扇圈、设于涡扇圈内的多个涡扇叶以及设于涡扇圈外的多个弹簧片，其中，各涡扇叶由涡扇圈的中心延伸至涡扇圈内周面，各弹簧片一端连接于所述涡扇圈的外周面，另一端呈锯齿状，用于卡设于空气胶管内壁。还包括:涡扇装置表面烯钛催化触媒材料层及PAO合成润滑系统。借此，可以使附有能量的活性空气进入车辆引擎室更充分雾化汽油分子，并在火花塞放电瞬间形成局部离子放电晕，使得燃油燃烧更充分，且高性能PAO合成润滑油减小发动机摩擦阻力并减少磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 涡扇 节能减排系统 助燃 助燃减排器 弹簧片 放电 火花塞 合成 本实用新型 发动机摩擦 车辆引擎 触媒材料 活性空气 局部离子 空气胶管 燃油燃烧 润滑系统 涡扇装置 雾化汽油 一端连接 中心延伸 锯齿状 内周面 润滑油 外周面 钛催化 减小 卡设 内壁 磨损 | ||
【主权项】：
1.一种烯钛助燃减排器，其特征在于，包括涡扇圈、设于涡扇圈内的多个涡扇叶以及设于涡扇圈外的多个弹簧片，其中，各涡扇叶由涡扇圈的中心延伸至涡扇圈内周面，各弹簧片一端连接于所述涡扇圈的外周面，另一端呈锯齿状，用于卡设于空气胶管内壁。
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