[实用新型]一种汽车用调门工具有效
| 申请号： | 201820780655.9 | 申请日： | 2018-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN208411915U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 陈旭;苗立岐;赵新科 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/06 | 分类号： | B62D65/06 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦烨鋆 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型一种汽车用调门工具，其特征在于：包括工装前端支撑部、工装支撑杆、工装与锁体锁舌配合支撑部和工装调节手柄，工装前端支撑部位于工装支撑杆一端，工装前端支撑部与汽车车体锁扣可解除式相抵，工装与锁体锁舌配合支撑部固定于工装支撑杆的中前部，工装与锁体锁舌配合支撑部与车门锁体可解除式相抵，工装调节手柄位于工装支撑杆的另一端。这样，三个支撑点形成了杠杆效应，操作工以中前部的工装与锁体锁舌配合支撑部为中心点通过上下抬门方式调门，解决了两人抬门施力大小掌握不好，调整时间增加会使操作工长时间处于单一动作，对员工身体造成的腰肌劳损的问题，节约了操作时间，提升了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 工装 工装支撑杆 锁体锁舌 前端支撑部 手柄 支撑 可解除 汽车用 中前部 配合 相抵 本实用新型 车门锁体 单一动作 杠杆效应 工作效率 汽车车体 前端支撑 时间增加 腰肌劳损 操作工 中心点 支撑点 施力 锁扣 节约 员工 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用调门工具，其特征在于：包括工装前端支撑部、工装支撑杆、工装与锁体锁舌配合支撑部和工装调节手柄，所述工装前端支撑部位于工装支撑杆一端，所述工装前端支撑部与汽车车体锁扣可解除式相抵，所述工装与锁体锁舌配合支撑部固定于工装支撑杆的中前部，所述工装与锁体锁舌配合支撑部与车门锁体可解除式相抵，所述工装调节手柄位于工装支撑杆的另一端。
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