[实用新型]一种用于新能源汽车的电池箱固定装置有效
申请号: | 201820780666.7 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208515360U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 张必龙;卞少东;蒋玉琴 | 申请(专利权)人: | 南京晶能新能源智能汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 朱小杰 |
地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于新能源汽车的电池箱固定装置,包括滑轨,所述滑轨上设有通孔,通孔内插设有丝杆,丝杆的两端焊接有连接块,且丝杆的外侧套接有套管,套管的一端与滑轨相连接,套管远离滑轨的一端焊接有转动块,且滑轨的上端与滑块的下端滑动连接,且滑块的上端焊接有挡板,挡板相互靠近的一端焊接有固定杆,固定杆之间通过活动杆相连接,且滑轨的一端焊接有固定块,固定块靠近挡板的一端胶接有弹性块,并且滑轨远离固定块的一端安装有锁紧装置,本装置使用过程中,可以安装不同尺寸的电池箱,且整个安装过程方便简单。 | ||
搜索关键词: | 滑轨 焊接 挡板 电池箱 固定块 套管 丝杆 新能源汽车 固定装置 固定杆 上端 滑块 通孔 本实用新型 安装过程 滑动连接 两端焊接 锁紧装置 装置使用 弹性块 活动杆 胶接 内插 套接 下端 转动 | ||
【主权项】:
1.一种用于新能源汽车的电池箱固定装置,包括滑轨(1),其特征在于,所述滑轨(1)上设有通孔,通孔内插设有丝杆(2),丝杆(2)的两端焊接有连接块(5),且丝杆(2)的外侧套接有套管(3),套管(3)的一端与滑轨(1)相连接,套管(3)远离滑轨(1)的一端焊接有转动块(4),且滑轨(1)的上端与滑块(6)的下端滑动连接,且滑块(6)的上端焊接有挡板(7),挡板(7)相互靠近的一端焊接有固定杆(8),固定杆(8)之间通过活动杆(9)相连接,且滑轨(1)的一端焊接有固定块(10),固定块(10)靠近挡板(7)的一端胶接有弹性块(11),并且滑轨(1)远离固定块(10)的一端安装有锁紧装置(12);所述锁紧装置(12)包括锁紧块(121)、安装槽(122)、调节杆(123)和弹簧(124),其中锁紧块(121)套接在滑轨(1)的外侧,且锁紧块(121)中开设有安装槽(122),安装槽(122)内插设有调节杆(123),调节杆(123)的一端与滑轨(1)相连接,且调节杆(123)上设有卡块,卡块与安装槽(122)之间安装有弹簧(124)。
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