[实用新型]一种白车身总成自动下线系统有效
申请号: | 201820781700.2 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208531581U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 邹凤祥;梁育榕;李晔桦 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/57 | 分类号: | B65G47/57;B62D65/18 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 卢业强 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开一种白车身总成自动下线系统。所述系统包括:用于承载白车身总成的台车,位于地面上的第一导轨和位于升降机底板上的第二导轨,设置在升降机出口处的台车驱动装置,设置在升降机出口处的导轨对正装置,设置在第一导轨与第二导轨对接处的对轨锁紧装置,设置在下线到位处的阻挡装置,与台车驱动装置、对轨锁紧装置、阻挡装置和升降机驱动装置电连接的控制器。通过设置导轨对正装置,能够使第一导轨和第二导轨在竖直方向上准确对正,实现台车在竖直方向的精确定位;通过设置对轨锁紧装置,能够使第一导轨和第二导轨对正后紧密对接在一起;通过设置阻挡装置,能够使台车行走到下线到位处时停止运动,实现台车在水平方向的精确定位。 | ||
搜索关键词: | 导轨 白车身总成 锁紧装置 阻挡装置 台车 升降机 台车驱动装置 对正装置 对正 竖直 升降机驱动装置 本实用新型 升降机底板 台车行走 停止运动 控制器 电连接 对接处 承载 | ||
【主权项】:
1.一种白车身总成自动下线系统,其特征在于,包括:用于承载白车身总成的台车,用于台车行走的、位于地面上的工字形第一导轨和位于升降机底板上的工字形第二导轨,设置在升降机出口处第一导轨一侧的台车驱动装置,设置在升降机出口处的导轨对正装置,设置在第一导轨与第二导轨对接处的对轨锁紧装置,设置在下线到位处、第一导轨一侧的阻挡装置,与台车驱动装置、对轨锁紧装置、阻挡装置和升降机驱动装置电连接的控制器;导轨对正装置用于当台车随升降机下降到地面时,输出反映第一导轨与第二导轨在竖直方向上的位置偏差的信号至控制器,控制器输出控制信号至升降机驱动装置,通过控制升降机的升降使第一导轨与第二导轨对正;对轨锁紧装置用于当第一导轨与第二导轨对正后使第一导轨和第二导轨对接并锁紧;阻挡装置用于当台车行走到下线到位处时,使台车停止运动。
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