[实用新型]一种风力电车有效

专利信息
申请号: 201820788019.0 申请日: 2018-05-25
公开(公告)号: CN208277848U 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 张洪国 申请(专利权)人: 张洪国
主分类号: B60K16/00 分类号: B60K16/00;B60L8/00;F03D9/11;F03D9/32
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 梁永昌
地址: 641300 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种风力电车,包括风力装置和车厢,风力装置滑动连接在车厢顶部,车厢的内部设有蓄电池组,蓄电池组包括第一蓄电池和第二蓄电池,第一蓄电池和第二蓄电池之间设有切换开关,风力装置的底端设有变速箱齿轮,变速箱齿轮的右侧设有发电机,蓄电池组设置在发电机的右侧,车厢的底部设有电车轮,风力装置包括风叶和支撑杆,风叶铰接设置在支撑杆的顶端,可以人为的根据风力的方向改变枫叶的方向;车厢的顶部设有与支撑杆相对应的滑槽;人们可以根据风向调节风力装置的位置,提高风力装置的效率,车厢内设有两个蓄电池,一个用来充电,一个用来给电车提供动力,解决了现有技术中风力电车没电还需要停下来充电的困扰。
搜索关键词: 风力装置 蓄电池 车厢 电车 蓄电池组 支撑杆 变速箱齿轮 风力 发电机 风叶 充电 本实用新型 车厢顶部 方向改变 风向调节 滑动连接 铰接设置 切换开关 底端 滑槽 枫叶 车轮
【主权项】:
1.一种风力电车,包括风力装置(1)和车厢(2),其特征在于:所述风力装置(1)滑动连接在车厢(2)顶部,所述车厢(2)的内部设有蓄电池组(3),所述蓄电池组(3)包括第一蓄电池(11)和第二蓄电池(12),所述第一蓄电池(11)和第二蓄电池(12)之间设有切换开关(13),所述风力装置(1)的底端设有变速箱齿轮(4),所述变速箱齿轮(4)的右侧设有发电机(5),所述蓄电池组(3)设置在发电机(5)的右侧,所述车厢(2)的底部设有电车轮(6),所述车厢(2)的上设有前端风叶(17)。
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