[实用新型]一种船舶舱口围有效
| 申请号： | 201820789154.7 | 申请日： | 2018-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN208233289U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 高兆进 | 申请（专利权）人： | 宁波东方船舶设计院有限公司 |
| 主分类号： | B63B3/54 | 分类号： | B63B3/54 |
| 代理公司： | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466 | 代理人： | 张强 |
| 地址： | 315040 浙江省宁波市鄞州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种船舶舱口围，在舱口围板上间隔M的位置处的相邻两块肘板间设置有包括U型肘板、及短舱壁的弹性结构，所述M与船长L存在如下关系：M=0.15L，通过将传统的纵向连续刚性结构的舱口围设置为具有弹性结构的舱口围，采用弹性结构的舱口围在计算船舶总纵强度时可不计入，因此对于舱口围板只需满足局部强度即可，不仅可节约大量钢材，降低船舶的制造成本，减轻船舶的自重，同时增加舱容可直接增加船舶的载货量。 | ||
| 搜索关键词： | 舱口围 船舶 弹性结构 舱口围板 肘板 连续刚性结构 本实用新型 制造成本 传统的 位置处 舱容 短舱 船长 钢材 节约 | ||
【主权项】：
1.一种船舶舱口围，其特征在于，在舱口围板上间隔M的位置处的相邻两块肘板（1）间设置有包括U型肘板（21）、及短舱壁（22）的弹性结构，所述M与船长L存在如下关系：M=0.15L。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波东方船舶设计院有限公司，未经宁波东方船舶设计院有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820789154.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
