[实用新型]一种用于自卸车后门的翻启装置

摘要

本实用新型公开了一种用于自卸车后门的翻启装置，其结构包括轮毂、横杆、移动轮、卸料门、连接组件、助力液压杆、车厢、固定条、固定架、升降杆、底架、连接架、支撑板，横杆两端设有移动轮，升降杆下端贯穿于底架，本实用新型一种用于自卸车后门的翻启装置，通过助力液压杆上的控制电动机通电驱动一级斜齿轮，具有带动二级斜齿轮的作用，在缓冲轴承的作用下驱动转动杆，使得抽油泵转动工作，致使抽油管抽油到出油管至油腔内，使得推板推动推杆向上移动，在连接组件的作用下自动打开卸料门进行卸料，其中缓冲弹簧与回力弹簧起到缓冲的作用，该装置能够通过助力液压杆实现自动打开卸料门进行卸料，避免在车厢负载过重时工作人员不便于打开卸料门。

主权项

1.一种用于自卸车后门的翻启装置，其特征在于：其结构包括轮毂(1)、横杆(2)、移动轮(3)、卸料门(4)、连接组件(5)、助力液压杆(6)、车厢(7)、固定条(8)、固定架(9)、升降杆(10)、底架(11)、连接架(12)、支撑板(13)，所述横杆(2)两端设有移动轮(3)，所述升降杆(10)下端贯穿于底架(11)，所述升降杆(10)上端与固定架(9)下端相连接，所述支撑板(13)右侧与连接架(12)左侧相连接，所述助力液压杆(6)共设有两个并且安装于车厢(7)内，所述连接组件(5)左侧与卸料门(4)右侧相焊接，所述固定条(8)共设有两个并且安装于车厢(7)右侧，所述助力液压杆(6)由缓冲轴承(601)、转动杆(602)、一级斜齿轮(603)、控制电动机(604)、驱动杆(605)、抽油泵(606)、出油管(607)、推板(608)、缓冲弹簧(609)、推杆(610)、O形圈(611)、限位板(612)、抽油管(613)、焊板(614)、密封圈(615)、回力弹簧(616)、油腔(617)、二级斜齿轮(618)、保护壳(619)组成，所述二级斜齿轮(618)与一级斜齿轮(603)相啮合，所述缓冲轴承(601)嵌入安装于保护壳(619)内，所述二级斜齿轮(618)下端贯穿于二级斜齿轮(618)，所述控制电动机(604)右侧设有驱动杆(605)，所述焊板(614)下端与回力弹簧(616)上端相焊接，所述推板(608)上端与推杆(610)下端相焊接，所述密封圈(615)嵌入安装于推板(608)内，所述抽油泵(606)上端设有出油管(607)，所述缓冲弹簧(609)嵌入安装于推杆(610)内，所述O形圈(611)嵌入安装于保护壳(619)内，所述抽油管(613)下端与抽油泵(606)相连接，所述限位板(612)嵌入安装于油腔(617)内，所述转动杆(602)下端贯穿于二级斜齿轮(618)。