[实用新型]基于汽车轻量化技术的高密封型变速箱壳体

摘要

本实用新型公布了基于汽车轻量化技术的高密封型变速箱壳体，其包括外壳主体，外壳主体由一端开口、另一端封闭的柱状筒体结构构成，外壳主体开口端侧开设有若干个沿其圆周方向间隔分布的插销孔，外壳主体的右上方位置设置有向外凸出的连接支耳，连接支耳的两侧分置有插销孔并且位于连接支耳两侧的插销孔的中心连线穿过连接支耳的中心，外壳主体的左下方位置设置有向内凹陷的对接凹槽，对接凹槽的两侧分置有插销孔并且位于对接凹槽两侧的插销孔的中心连线穿过对接凹槽的中心；采用轻量化的设计，降低变速箱壳体重量的同时，保证变速箱的结构强度，并且提高变速箱的密封性能。

主权项

1.基于汽车轻量化技术的高密封型变速箱壳体，其包括外壳主体，其特征在于，外壳主体由一端开口、另一端封闭的柱状筒体结构构成，外壳主体开口端侧开设有若干个沿其圆周方向间隔分布的插销孔，外壳主体的右上方位置设置有向外凸出的连接支耳，连接支耳的两侧分置有插销孔并且位于连接支耳两侧的插销孔的中心连线穿过连接支耳的中心，外壳主体的左下方位置设置有向内凹陷的对接凹槽，对接凹槽的两侧分置有插销孔并且位于对接凹槽两侧的插销孔的中心连线穿过对接凹槽的中心；上述的连接支耳的中心与对接凹槽的中心的连接穿过外壳主体的中心轴线，外壳主体上还开设有沿水平方向布置并且垂直于外壳主体中心轴线的轴承孔，外壳主体上还开设有位于轴承孔上方并且用于向外壳主体内腔注入润滑油的油孔。