[实用新型]一种观光列车的动力转向架

摘要

本实用新型公开了一种观光列车的动力转向架，包括侧梁、横梁、上枕梁、弹簧装置、安置孔、轴箱、转轴、轮对、动力装置、连接梁和制动盘。本实用新型的有益效果是：弹簧装置对横梁进行减震，保证高速运行的稳定性，转轴与侧梁的连接处设有抗蛇形减震器，减弱蛇形运动的幅度，使乘坐更安全舒适，连接梁通过交叉连接与侧梁焊接在一起，降低转向架的扭转刚度，实现构架的柔性，防止观光列车在轨道扭曲严重的情况下发生脱轨，制动盘采用特别耐热的铸造合金钢制成，在高温下具有良好的耐磨性能,摩擦系数基本不受湿度、温度及压力等影响，具有较高的热稳定性和微小的湿敏感性。

主权项

1.一种观光列车的动力转向架，其特征在于：包括侧梁（1）、横梁（2）、上枕梁（3）、弹簧装置（4）、安置孔（5）、轴箱（6）、转轴（7）、轮对（8）、动力装置（9）、连接梁（10）和制动盘（11）；所述侧梁（1）分别位于该动力转向架的两侧，所述侧梁（1）通过横梁（2）连接在一起，所述横梁（2）的两端安装在侧梁（1）的中部，所述上枕梁（3）位于侧梁（1）的上方，所述上枕梁（3）通过螺丝与侧梁（1）连接在一起，所述上枕梁（3）分别位于横梁（2）的两侧，所述弹簧装置（4）位于横梁（2）的下方，所述弹簧装置（4）安置在侧梁（1）与横梁（2）的连接处，所述安置孔（5）开设在侧梁（1）上，所述安置孔（5）分别位于侧梁（1）与横梁（2）连接处的两侧，所述轴箱（6）卡放在安置孔（5）内，所述轴箱（6）与转轴（7）连接在一起，所述转轴（7）安置在侧梁（1）之间，所述转轴（7）的两端均安装有轮对（8），所述动力装置（9）安放在横梁（2）上，所述动力装置（9）与轴箱（6）进行连接，所述连接梁（10）固定在侧梁（1）之间，所述连接梁（10）呈交叉状安置，所述制动盘（11）安装在转轴（7）上。