[实用新型]用于船舶拦截的扩径变形耗能装置有效
| 申请号： | 201820796094.1 | 申请日： | 2018-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN208309521U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 张超;刘军;罗晓龙;田始军;林立;周纯 | 申请（专利权）人： | 宁波大学 |
| 主分类号： | E02B3/26 | 分类号： | E02B3/26 |
| 代理公司： | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466 | 代理人： | 蔡菡华 |
| 地址： | 315211 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于船舶拦截的扩径变形耗能装置，特点是包括至少一组耗能单元，耗能单元包括外桶体、内桶体、端盖和扩径组件，外桶体的前端开口，端盖与外桶体的前端固定连接，内桶体设置在外桶体内且前端与端盖固定连接，扩径组件与内桶体相配合，扩径组件穿出端盖，扩径组件和外桶体的后端分别连接有缆绳；优点是由于扩径组件与内桶体相配合，当船舶撞击拦截装置时，该耗能装置通过内桶体的扩径变形来消耗船舶的动能，其耗能效果好，可适用于大型船舶拦截；而且由于内桶体的后端端部为锥形且套在扩径块的锥部，可避免扩径块运动的偏向，对扩径块起导向作用；此外，整个装置结构简单，成本低且性能稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 扩径 内桶体 外桶体 耗能装置 扩径变形 端盖 船舶拦截 耗能单元 本实用新型 船舶撞击 大型船舶 导向作用 拦截装置 前端开口 装置结构 缆绳 穿出端 动能 耗能 套在 外桶 锥部 配合 船舶 拦截 体内 消耗 | ||
【主权项】：
1.用于船舶拦截的扩径变形耗能装置，其特征在于包括至少一组耗能单元，所述的耗能单元包括外桶体、内桶体、端盖和扩径组件，所述的外桶体的前端开口，所述的端盖与所述的外桶体的前端固定连接，所述的内桶体设置在所述的外桶体内且前端与所述的端盖固定连接，所述的扩径组件与所述的内桶体相配合，所述的扩径组件穿出所述的端盖，所述的扩径组件和所述的外桶体的后端分别连接有缆绳。
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