[实用新型]一种汽车后护栏的辅助成形装置有效
申请号: | 201820796466.0 | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN208304261U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 周兴林;姚泽功;朱为仓;焦冬;王旭;李泽 | 申请(专利权)人: | 湖北江山专用汽车有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441004 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种汽车后护栏的辅助成形装置,包括支撑架,所述支撑架由多根柱体、连接于柱体之间的连接梁组成,支撑架的柱体下端平齐,支撑架前部的柱体高度低于支撑架后部的柱体高度;支撑架上面设有内定位结构、快速夹钳组件;内定位结构包括内限位柱、第二限位块,内限位柱装于支撑架上面的定位梁上,第二限位块装于限位梁上,限位梁设置于支撑架后部的柱体上端;快速夹钳组件包括两个快速夹钳;支撑架上面还设有第一限位块,支撑架侧面为定位立柱。本辅助成形装置,投入成本低,结构刚性好,尺寸稳定性强,操作安全便捷,使用寿命长,有效提高了后护栏的成型效率;且改善了后护栏的焊接及装配的作业强度。 | ||
搜索关键词: | 支撑架 柱体 后护栏 辅助成形 限位块 快速夹钳组件 定位结构 内限位柱 限位梁 支撑架前部 操作安全 成型效率 定位立柱 多根柱体 结构刚性 快速夹钳 使用寿命 定位梁 连接梁 上端 焊接 汽车 装配 侧面 | ||
【主权项】:
1.一种汽车后护栏的辅助成形装置,其特征在于:包括支撑架,所述支撑架由多根柱体、连接于柱体之间的连接梁组成,所述支撑架的柱体下端平齐,支撑架前部的柱体高度低于支撑架后部的柱体高度;所述支撑架上面设有用于定位两相对设置的后护栏筋板(12)的内定位结构、用于与内定位结构配合从外侧夹紧两相对设置的后护栏筋板(12)的快速夹钳组件;所述内定位结构包括用于限位后护栏筋板(12)的前端的内限位柱(5)、用于限位后护栏筋板(12)的后端的第二限位块(6),内限位柱(5)装于支撑架上面的定位梁(8)上,第二限位块(6)装于限位梁(7)上,限位梁(7)设置于支撑架后部的柱体上端;所述快速夹钳组件包括两个对称设置的快速夹钳(10);所述支撑架上面还设有两个以上用于定位后护栏连接梁(11)的第一限位块(4),支撑架侧面为用于定位后护栏连接梁(11)端部的定位立柱(2)。
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