[实用新型]汽车尾门驱动支撑结构有效
| 申请号： | 201820802013.4 | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN208416273U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 杨光明 | 申请（专利权）人： | 广州智航电子科技有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/616 | 分类号： | E05F15/616;E05F15/622 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 罗晓林 |
| 地址： | 510000 广东省广州市经济技术开发区永和经*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车尾门驱动支撑结构，其包括上连接头、下连接头、驱动箱、驱动丝杆、推送杆及驱动套，所述上连接头通过螺钉固定设置在驱动箱上端部，所述驱动丝杆与驱动箱下端部固定连接，所述推送杆卡持设置在驱动丝杆上，所述下连接头固定设置在推送杆下端部，所述驱动套卡持设置在推送杆上端外侧部，所述驱动套围设在驱动箱外部。本实用新型通过驱动丝杆将驱动马达的旋转运动转换为推送杆的直线运动，进而完成汽车尾门的开或关的状态，同时通过霍尔原理准确反馈出驱动马达的旋转圈数，以实现对推送杆位移精确控制的目的，保证汽车尾门打开时可以在任意位置停留。 | ||
| 搜索关键词： | 推送杆 汽车尾门 驱动丝杆 驱动箱 驱动套 本实用新型 驱动马达 上连接头 下连接头 支撑结构 下端部 卡持 驱动 固定设置 螺钉固定 旋转圈数 上端部 外侧部 上端 霍尔 反馈 停留 外部 转换 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车尾门驱动支撑结构，其特征在于：包括上连接头、下连接头、驱动箱、驱动丝杆、推送杆及驱动套，所述上连接头通过螺钉固定设置在驱动箱上端部，所述驱动丝杆与驱动箱下端部固定连接，所述推送杆卡持设置在驱动丝杆上，所述下连接头固定设置在推送杆下端部，所述驱动套卡持设置在推送杆上端外侧部，所述驱动套围设在驱动箱外部。
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