[实用新型]一种避雷器悬吊减震结构有效
| 申请号： | 201820810923.7 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN208431553U | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 骆玲;余波;许泳;吴怡敏;邢毅;丁晓飞;邹家勇;李珊珊;张朝煜;余露月;谈东林;杨凌霜;魏晓斌;陈嘉翌 | 申请（专利权）人： | 中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司 |
| 主分类号： | F16M13/02 | 分类号： | F16M13/02;F16F15/04;H01C7/12;H01C1/01 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑;詹永斌 |
| 地址： | 610021 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种避雷器悬吊减震结构，包括构架梁(8)、避雷器本体(17)和悬吊减震装置，悬吊减震装置包括套筒(3)、滑动板(11)及弹簧(12)和连接杆(13)，滑动板(11)、弹簧(12)安装在套筒(3)中空内腔中、且滑动板(11)与套筒(3)内腔壁之间形成间隙配合，连接杆(13)一端穿过弹簧(12)与滑动板(11)固定连接、另一端外露于套筒(3)；悬吊减震装置一端与构架梁(8)连接、另一端与避雷器本体(17)连接。本实用新型利用弹簧本身固有的刚度和弹性性能来承受避雷器的重量，并使该避雷器在竖直方向上具有一定的活动余量，从而有效地提升了避雷器的减震性能，具有实施方便、减震可靠等突出优点。 | ||
| 搜索关键词： | 避雷器 滑动板 弹簧 套筒 悬吊减震装置 本实用新型 避雷器本体 减震结构 构架梁 连接杆 悬吊 减震 弹性性能 活动余量 间隙配合 减震性能 中空内腔 外露 内腔壁 有效地 竖直 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种避雷器悬吊减震结构，包括构架梁(8)和避雷器本体(17)，其特征在于：还包括悬吊减震装置，所述的悬吊减震装置包括套筒(3)、滑动板(11)以及弹簧(12)和连接杆(13)，所述滑动板(11)、弹簧(12)安装在套筒(3)中空内腔中、且滑动板(11)与套筒(3)内腔壁之间形成间隙配合，所述连接杆(13)一端穿过弹簧(12)与滑动板(11)固定连接、另一端外露于套筒(3)；所述悬吊减震装置的一端与构架梁(8)连接、另一端与避雷器本体(17)连接。
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