[实用新型]整体道床用钢轨组装龙门架有效
| 申请号： | 201820813401.2 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN208791035U | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 叶光贵;万成;景远吉;陈琳;阳伏群 | 申请（专利权）人： | 中铁十一局集团第六工程有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
| 主分类号： | B66C5/04 | 分类号： | B66C5/04 |
| 代理公司： | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人： | 严崇姚 |
| 地址： | 441003 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型的名称为整体道床用钢轨组装龙门架。属于组装龙门架技术领域。它主要是解决现有汽车吊及大型龙门吊无法进入狭小地下空间的问题。它的主要特征是：包括横梁、支腿和电动葫芦；所述的支腿由万向载重轮、支腿立杆组成，可有效的将支撑结构的重量和吊运钢轨的荷载传递到地面上；所述的横梁与支腿之间通过法兰板及螺栓连接，便于在施工现场拆装；电动葫芦起重重量为1吨。本实用新型解决了一般汽车吊及大型龙门吊无法进入狭小地下空间的问题，减小了人工移动重型物资的安全隐患，提高整体道床钢轨架设效率。 | ||
| 搜索关键词： | 支腿 钢轨 整体道床 龙门架 本实用新型 大型龙门吊 组装 地下空间 电动葫芦 横梁 安全隐患 荷载传递 螺栓连接 人工移动 施工现场 支撑结构 法兰板 载重轮 拆装 吊运 减小 立杆 万向 架设 | ||
【主权项】：
1.一种整体道床用钢轨组装龙门架，包括横梁（1）、支腿（2）和电动葫芦（3），其特征在于：所述的支腿（2）包括中间的支腿立杆（7），两侧的支腿斜支撑（8），连接在支腿立杆（7）和支腿斜支撑（8）底端的下横梁（4），下横梁（4）底部安装有万向载重轮（5），下横梁（4）两端装有螺旋丝杠（9）；所述的横梁（1）为20#工字钢，长度为2.6m，支腿（2）高度为2.3m，支腿斜支撑（8）焊接后高度为1.6m，下横梁（4）长度为1.4m；所述的横梁（1）与支腿（2）之间通过法兰板（10）及螺栓（6）连接；所述的支腿立杆（7）和支腿斜支撑（8）为150mm*150mm矩形方管，下横梁（4）为矩形方管。
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