[实用新型]用于汽车悬架的导向臂夹紧结构有效

专利信息
申请号: 201820820367.1 申请日: 2018-05-29
公开(公告)号: CN208277770U 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 刘红伯;李信和;陈智全;吴萱;钟兴 申请(专利权)人: 佛山市永力泰车轴有限公司
主分类号: B60G7/00 分类号: B60G7/00;B60G7/04
代理公司: 佛山市粤顺知识产权代理事务所 44264 代理人: 唐强熙
地址: 528100 广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种用于汽车悬架的导向臂夹紧结构,包括导向臂;所述的导向臂外侧套设有导向臂防震套;所述的导向臂两端旋接螺母A、螺母B;所述螺母B外侧为螺栓;所述螺母A、螺母B与导向臂防震套之间为耐磨板,所述的耐磨板上开设有供螺母A、螺母B部分穿过的通孔,通过拧紧螺母A,使螺栓夹紧螺母B,从而使得螺母A、螺母B直接与导向臂防震套接触。本实用新型利用螺栓的夹紧力,直接用螺母夹紧导向臂防震套,从而避免导向臂防震套对中的第二钢质层相对导向臂活动,保证夹紧导向臂防震套的夹紧力足够大,防止导向臂防震套自由旋转,有效避免导向臂轴磨损异常。
搜索关键词: 导向臂 螺母 防震套 夹紧结构 汽车悬架 螺栓 夹紧力 耐磨板 本实用新型 拧紧螺母 钢质层 紧螺母 螺母夹 螺栓夹 轴磨损 夹紧 通孔 旋接 穿过 保证
【主权项】:
1.一种用于汽车悬架的导向臂夹紧结构,包括导向臂(1);所述的导向臂(1)外侧套设有导向臂防震套(2);所述的导向臂(1)两端连接螺母A(5)和螺母B(8);所述螺母B(8)外侧为螺栓(3);所述螺母A、螺母B与导向臂防震套(2)之间为耐磨板(4),其特征在于:所述的耐磨板(4)上开设有供螺母A、螺母B部分穿过的通孔;通过拧紧螺母A,使螺栓(3)夹紧螺母B,从而使得螺母A、螺母B直接与导向臂防震套夹紧接触。
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