[实用新型]一种汽车发动机机油尺

摘要

本实用新型为一种汽车发动机机油尺，涉及一种无需将标尺进行拆卸拔出，进行机油液位读取的机油尺，结构简单，方便实用，能够有效提高对油底壳内的液位检测读取值的准确性，其特征在于螺旋套置于密封盖上，且位于密封盖底部位置，所述螺旋套和密封盖共轴，多个密封环等距套置于螺旋套上，标尺管一端贯穿置于密封盖上，标尺管的外侧壁上等距开有多个侧壁孔，多个底部滤孔置于标尺管另一端端面上，限位环置于标尺管内壁上，且位于中部位置，所述限位环位于侧壁孔上方，内气囊置于标尺管内，且位于限位环下方，所述内气囊和标尺管内壁贴合，稳定板置于标尺管内，且位于限位环另一侧，所述稳定板和标尺管之间置有密封垫。

主权项

1.一种汽车发动机机油尺，其特征是：由标尺固定装置和液位读取装置组成，标尺固定装置由密封盖、标尺管、稳定板、内气囊、底部滤孔、侧壁孔、限位环、主储液腔、螺旋套和密封环组成，螺旋套置于密封盖上，且位于密封盖底部位置，多个密封环等距套置于螺旋套上，标尺管一端贯穿置于密封盖上，标尺管的外侧壁上等距开有多个侧壁孔，多个底部滤孔置于标尺管另一端端面上，限位环置于标尺管内壁上，且位于中部位置，所述限位环位于侧壁孔上方，内气囊置于标尺管内，且位于限位环下方，所述内气囊和标尺管内壁贴合，稳定板置于标尺管内，且位于限位环另一侧，主储液腔置于稳定板和标尺管一端之间，液位读取装置由连通管、活塞板、刻度板、排气阀、读取管和辅储液腔组成，读取管的一端通过连通管和标尺管相相连通，排气阀置于读取管另一端上，刻度板沿轴向置于读取管上，活塞板置于读取管内，辅储液腔置于活塞板和读取管一端之间，且和主储液腔相连通。