[实用新型]轻量化的汽车屏蔽护套电线有效
| 申请号： | 201820834509.X | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN208208393U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 薛培东 | 申请（专利权）人： | 上海熊猫线缆股份有限公司;上海熊猫电线有限公司;上海熊猫特种线材有限公司;上海裕安特种电线有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/18 | 分类号： | H01B7/18;H01B7/17;H01B1/02;H01B7/29 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 郑明辉;叶知行 |
| 地址： | 202156 上海市崇明*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轻量化的汽车屏蔽护套电线，导体（1）外挤包绝缘层（3）作为芯线，多根芯线绞合后外包屏蔽层（4），再挤包外护套（5）；导体为多根单丝，多根单丝绞合在一起，中间添加若干根增强杆（2）；导体为铜层比为25%的铜包铝材料；增强杆为高强高模超高分子量聚乙烯纤维。导体的单丝直径为0.18mm。绝缘层为耐温等级125℃、密度为0.91g/cm3的聚丙烯绝缘料；屏蔽层为密度为3 g/cm3铝镁合金丝编织层；外护套为密度为0.95 g/cm3耐温等级125℃的热塑性弹性料。本实用新型的汽车电线的导体采用铜包铝材质，并且采用的其它材料比重均较现有的材料比重轻，从而能大大减轻整根电缆的重量，且能降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 导体 绝缘层 本实用新型 材料比重 屏蔽护套 屏蔽层 轻量化 外护套 增强杆 单丝 挤包 耐温 芯线 高强高模超高分子量聚乙烯纤维 电线 聚丙烯 铝镁合金丝编织层 热塑性弹性 铜包铝材料 单丝绞合 汽车电线 整根电缆 绝缘料 铝材质 绞合 铜包 铜层 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种轻量化的汽车屏蔽护套电线，包括导体（1）、绝缘层（3）、屏蔽层（4）和外护套（5），导体（1）外挤包绝缘层（3）作为芯线，多根芯线绞合后外包屏蔽层（4），再挤包外护套（5）；其特征是：所述导体（1）为多根单丝，多根单丝绞合在一起，中间添加若干根增强杆（2）；所述导体（1）为铜层比为25%的铜包铝材料；所述增强杆（2）为高强高模超高分子量聚乙烯纤维。
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