[实用新型]一种地铁屏蔽门机械式防夹装置

摘要

本实用新型公开了一种地铁屏蔽门机械式防夹装置，其结构包括支撑架、嵌合连接槽、移动轮、封板、锁孔、把手、支架、观察窗，所述支撑架底端边角设有螺孔与移动轮上端外圈设有的螺纹采用旋紧配合连接，且两者螺纹互相啮合，本实用新型一种地铁屏蔽门机械式防夹装置，设有嵌合连接槽，首先通过封盖对设备进行支撑，通过通孔接收外界的连接杆，与连接室内部设有的接板嵌合，接板底端连接弹簧垫，通过外界的接杆推动，使接板配合弹簧垫下降与接杆底部嵌合，进行紧固，方便人员连接，从而人员只需移动设备与其他屏蔽门侧面贴合，两者即可连接，加强了设备的连接效率，并且去掉自动感应关闭改为人力手持关闭，防止误伤人员。

主权项

1.一种地铁屏蔽门机械式防夹装置，其结构包括支撑架（1）、嵌合连接槽（2）、移动轮（3）、封板（4）、锁孔（5）、把手（6）、支架（7）、观察窗（8），所述支撑架（1）底端边角设有螺孔与移动轮（3）上端外圈设有的螺纹采用旋紧配合连接，且两者螺纹互相啮合，其特征在于：所述嵌合连接槽（2）侧面与支撑架（1）左侧沿边固定连接，两者之间不存在空隙，所述观察窗（8）为长方体结构，板壁厚度为4‑5cm，长为1cm，所述观察窗（8）外壁与支架（7）中部设有的方孔内壁采用过盈配合方式活动连接，所述支架（7）共设有两个，且两者处于同一水平面上，两者相距7‑8cm，所述把手（6）底端固定连接封板（4）右侧；所述嵌合连接槽（2）由连接室（201）、通孔（202）、弹簧垫（203）、固定板（204）、接板（205）、封盖（206）组成，所述连接室（201）设在封盖（206）内部，两者为一体化结构，所述通孔（202）侧面外壁与封盖（206）左侧设有的卡槽采用过盈配合方式活动连接，所述弹簧垫（203）底端与固定板（204）固定连接，所述固定板（204）共设有两个，两者相互垂直，顶端中央与接板（205）底部固定连接，所述封盖（206）为中空式长方体结构，板壁厚度为3cm。