[实用新型]一种减速带有效
申请号: | 201820841722.3 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN208415130U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 侯乐平 | 申请(专利权)人: | 三门传能交通科技有限公司 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317199 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种减速带,包括有减速主体和与主体上端连接的耐磨片,所述耐磨片边缘设有均匀排列的多个连接孔,所述耐磨片中部也均匀设有多个连接孔,所述耐磨片中部还设有三个三角排列的定位孔;所述减速主体设有与连接孔配合的连接头。耐磨片与减速主体通过二次注塑成型在一起,使得耐磨片和减速主体之间的粘接力,远大于通过胶水粘接的力度;同时连接孔与连接头连接,连接头与连接孔存在着挤压,也起到了连接的作用,并且高温高温下,连接头膨胀比连接孔大,这样就增强了连接头与连接孔的连接力度,使耐磨片不易从减速主体上脱落。不需要胶水,减少了胶水的使用量,对环境起到保护作用。 | ||
搜索关键词: | 连接孔 连接头 耐磨片 减速 胶水 减速带 耐磨 二次注塑成型 本实用新型 高温高温 均匀排列 三角排列 定位孔 膨胀比 粘接力 上端 粘接 挤压 配合 | ||
【主权项】:
1.一种减速带,其特征在于:包括有减速主体(1)和与主体上端连接的耐磨片(2),所述耐磨片(2)边缘设有均匀排列的多个连接孔(22),所述耐磨片(2)中部也均匀设有多个连接孔(22),所述耐磨片(2)中部还设有三个三角排列的定位孔(21);所述减速主体(1)设有与连接孔(22)配合的连接头(15)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三门传能交通科技有限公司,未经三门传能交通科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201820841722.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:无振动车辆减速带
- 下一篇:一种市政工程用减速带