[实用新型]新型变压三通阀及其与刹车继动阀构成的助力继动阀

摘要

本实用新型属于气制动阀门技术领域，具体的讲涉及一种新型变压三通阀及其与刹车继动阀构成的助力继动阀。由一体结构外壳构成的阀腔，内部设置中心为筒孔的阀芯，阀腔内还设置由顶盖和穿过筒孔的管体构成活塞，顶盖与阀腔顶部设有上弹簧，管体的下端设置能够封闭筒孔的活动密封片，其与阀腔底设有下弹簧，管体中部的活塞环与阀芯构成第一分腔，活塞环与顶盖构成第二分腔，阀腔上、下部分别设置第一、第二气孔，第一、第二分腔分别设置第三、第四气孔，第四气孔连接用于设定进气压力控制管体和活动密封片相对运动的调压阀，实现连通第二、第三气孔或者连通第三、第一气孔。利用该变压三通阀的助力继动阀具有助力腔充气均衡、排气快速彻底，刹车柔和灵敏的特点。

主权项

1.一种新型变压三通阀，其特征在于：包括由一体结构的阀体外壳构成的阀腔，所述阀腔内设置有将其分割为上阀腔和下阀腔的中心部位为筒孔的阀芯，所述阀腔内还设置由位于上阀腔内的顶盖和穿过所述筒孔的管体构成活塞，所述顶盖与上阀腔的顶部之间设置上弹簧组件，所述管体的下端设置能够封闭所述筒孔的活动密封片，所述活动密封片与所述下阀腔的底部之间设置下弹簧组件，所述管体中部设置活塞环，所述活塞环与阀芯构成第一分腔，所述活塞环与活塞的顶盖构成第二分腔，所述阀腔上部和下部分别设置第一气孔和第二气孔，所述第一分腔设置第三气孔，所述第二分腔设置第四气孔，所述第四气孔连接调压阀，用于设定进气压力控制所述活塞的管体和所述活动密封片的相对运动，实现连通第二气孔和第三气孔或者连通第三气孔和第一气孔。