[实用新型]一种混合动力汽车热管理系统及车辆有效
| 申请号： | 201820843121.6 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN208559082U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 王熙熙;张少丕;赵俊杰;李波;王秋杰;赵梦沙;李嘉 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/24 | 分类号： | B60L58/24 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 450016*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种混合动力汽车热管理系统及车辆，其中，混合动力汽车人管理系统包括至少两条用于为电池冷却的散热回路，各散热回路并联；还包括至少两条用于为电池加热的加热回路，各加热回路并联；其中，第一条散热回路上串设有冷却液‑冷媒换热器，第二条散热回路上串设有冷却液‑空气换热器；第一条加热回路上串设有发动机散热机构，第二条加热回路上串设有电机散热机构。本实用新型的电池加热和冷却方式比较多样，可以根据电池的温度选择合理的加热或冷却方式为电池加热或冷却，实现了对电池温度的精细控制，提高了电池的加热和冷却效率，保证了电池处于正常的温度环境下，提高了电池的使用寿命，增加了混合动力汽车的续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 混合动力汽车 加热 本实用新型 加热和冷却 热管理系统 加热回路 散热回路 冷却液 散热 并联 空气换热器 冷媒换热器 电池冷却 电机散热 管理系统 冷却方式 散热机构 使用寿命 温度环境 温度选择 续航里程 冷却 发动机 精细 保证 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力汽车热管理系统，其特征在于，包括至少两条用于为电池冷却的散热回路，各散热回路并联；还包括至少两条用于为电池加热的加热回路，各加热回路并联；其中，第一条散热回路上串设有冷却液‑冷媒换热器，第二条散热回路上串设有冷却液‑空气换热器；第一条加热回路上串设有发动机散热机构，第二条加热回路上串设有电机散热机构。
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