[实用新型]基于太阳能的汽车空调供电系统及车辆有效
| 申请号： | 201820843982.4 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN208558945U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 姜友爱;荆艳强;潘振利;王东峰;黄文辉;王云慧;王向阳;田韦斌 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60L1/00 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 崔旭东 |
| 地址： | 450016*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆能源技术领域，特别是基于太阳能的汽车空调供电系统及车辆。该车辆的空调包括空调高压用电设备和空调低压用电设备，空调供电系统包括高压电池、蓄电池组、太阳能电池板和与高压电池连接的DC/DC变换器，高压电池通过高压母线供电连接空调高压用电设备，蓄电池组通过低压母线供电连接空调低压用电设备，该DC/DC的输出端连接低压母线，该DC/DC的输入端连接高压母线，太阳能电池板通过光伏发电控制器连接低压母线，实现了太阳能对空调的供电，优化了现有车辆空调用电导致能源消耗过快影响整车燃油经济性或车辆续驶里程的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 供电系统 空调 低压母线 高压电池 太阳能 低压用电设备 太阳能电池板 高压母线 供电连接 空调高压 汽车空调 蓄电池组 用电设备 光伏发电控制器 本实用新型 燃油经济性 输出端连接 输入端连接 车辆空调 车辆能源 能源消耗 续驶里程 影响整车 供电 优化 | ||
【主权项】：
1.一种基于太阳能的汽车空调供电系统，包括高压电池和蓄电池组，所述高压电池通过高压母线用于供电连接空调高压用电设备，所述蓄电池组通过低压母线用于供电连接空调低压用电设备，其特征在于，还包括太阳能电池板和与高压电池连接的DC/DC变换器，所述DC/DC变换器的输出端连接所述低压母线，所述DC/DC变换器的输入端连接所述高压母线，所述太阳能电池板通过光伏发电控制器连接所述低压母线。
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