[实用新型]一种高散热汽车电池有效
申请号: | 201820844054.X | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN208208930U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 徐洪波;胡志清 | 申请(专利权)人: | 盐城维实新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/6567 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224700 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高散热汽车电池,所述壳体的上端通过螺钉连接有顶盖,所述壳体的下端通过螺钉连接有底盖,所述壳体内部设有6个电池单体,所述电池单体上设有电极,所述电池单体之间通过电极连接有电池连接片,所述顶盖上设有电极接线柱,所述电极接线柱与其下侧电池单体的电极相连接,所述底盖的中部连接有进口端、所述顶盖的中部连接有出口端,所述出口端上连接有温度传感器,所述电池单体包括电池壳体、冷却液体流道和电池体,所述冷却液体流道位于电池壳体与电池体之间,本实用新型的有益效果是一种高散热汽车电池结构简单,运用在热恶劣环境下散热效率高,电池单体间温度分布均匀,电池运行环境好,延长了电池寿命。 | ||
搜索关键词: | 电池单体 汽车电池 顶盖 高散热 冷却液体流道 本实用新型 电极接线柱 电池壳体 螺钉连接 出口端 电池体 电极 壳体 温度分布均匀 电池连接片 温度传感器 电池寿命 电极连接 恶劣环境 壳体内部 散热效率 运行环境 上端 进口端 底盖 下端 电池 | ||
【主权项】:
1.一种高散热汽车电池,其特征在于,包括:壳体、螺钉、顶盖、底盖、电池单体、电极、电池连接片、电极接线柱、进口端、出口端、温度传感器,所述壳体的上端通过螺钉连接有顶盖,所述壳体的下端通过螺钉连接有底盖,所述壳体内部设有6个电池单体,所述电池单体上设有电极,所述电池单体之间通过电极连接有电池连接片,所述顶盖上设有电极接线柱,所述电极接线柱与其下侧电池单体上的电极相连接,所述底盖的中部连接有进口端、所述顶盖的中部连接有出口端,所述出口端上连接有温度传感器。
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