[实用新型]一种城市化的交通枢纽站台有效
| 申请号： | 201820847680.4 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN208347361U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 毛启勇;郭程;陈进波;彭晶晶;段世梅 | 申请（专利权）人： | 湖北鹏淮建设工程有限公司 |
| 主分类号： | E04H1/12 | 分类号： | E04H1/12 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 443508 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种城市化的交通枢纽站台，包括站牌，站牌包括顶棚、两根立柱、位于两立柱间的上下两根横梁，下横梁上转动连接有置物板，置物板包括置物主板、限位配重板以及过渡连接在置物主板和限位配重板之间的过渡板，过渡板和限位配重板均为弧形结构且两者之间的弧度相反，过渡板的正面所围成的空间内设置有固定轴，限位配重板的边缘固定有配重块，重物置于置物主板上时，置物主板、过渡板、限位配重板同步围绕固定轴转动，转动的过程中，下横梁限制限位配重板的转动角度，置物主板处于使用状态时，置物主板的使用面与水平面之间形成一个夹角。这种公交站台的置物板结构简单，结实耐用，不占用空间，为候车人提供很大的便利。 | ||
| 搜索关键词： | 配重板 限位 置物 主板 过渡板 置物板 转动 固定轴 下横梁 站牌 交通枢纽 站台 本实用新型 公交站台 过渡连接 弧形结构 占用空间 转动连接 重物 配重块 使用面 顶棚 横梁 立柱 候车 结实 便利 | ||
【主权项】：
1.一种城市化的交通枢纽站台，包括站牌，所述站牌包括顶棚(4)、两根立柱(1)、位于两立柱(1)间的上横梁(2)、下横梁(3)，其特征在于：所述下横梁(3)上转动连接有置物板(8)，所述置物板(8)包括置物主板(81)、限位配重板(83)以及过渡连接在置物主板(81)和限位配重板(83)之间的过渡板(82)，所述过渡板(82)和限位配重板(83)均为弧形结构且两者之间的弧度相反，过渡板(82)的正面所围成的空间内设置有固定轴(84)，所述固定轴(84)通过挂耳连接在过渡板(82)上，所述限位配重板(83)的边缘固定有配重块(85)，重物置于置物主板(81)上时，置物主板(81)、过渡板(82)、限位配重板(83)同步围绕固定轴(84)转动，转动的过程中，下横梁(3)限制限位配重板(83)的转动角度，所述置物主板(81)处于使用状态时，置物主板(81)的使用面与水平面之间形成一个夹角，该角＞0°且≤10°。
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