[实用新型]变速器换挡连接组件及自动变速器有效
| 申请号： | 201820848606.4 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN208348445U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 王力强;李盖华;吴显琪;汤小生 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H59/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 周宇 |
| 地址： | 31800*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及变速器技术领域，尤其是涉及一种变速器连接组件及自动变速器。所述变速器换挡连接组件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件包括主体和与所述主体相连接的延伸臂，所述第一连接件通过其上的第一穿孔套设于所述旋转轴外。所述延伸臂上设置有第一连接头和第二连接头，所述第一连接头与换挡软轴相连接，所述第二连接头通过所述第二连接件转动与换挡臂相连接。通过换挡软轴与换挡臂之间的变速器换挡连接组件，能够使换挡软轴总成在较大布置半径下实现对变速器换挡臂的推拉操作，从而增大了软轴的工作半径、提高了传递效率，减小了换挡力效率降低。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 连接组件 连接头 第一连接件 换挡软轴 换挡 第二连接件 自动变速器 换挡臂 延伸臂 变速器技术领域 变速器换挡臂 本实用新型 传递效率 效率降低 换挡力 旋转轴 穿孔 减小 软轴 推拉 转动 | ||
【主权项】：
1.一种变速器换挡连接组件，其特征在于，包括第一连接件和第二连接件；所述第一连接件包括主体和与所述主体相连接的延伸臂；所述主体上设置有第一穿孔，所述第一穿孔用于使变速器的旋转轴穿过；所述延伸臂上设置有第一连接头和第二连接头；所述第一连接头用于与换挡软轴相连接，并使所述第一连接件在的带动下所述换挡软轴转动；所述第二连接件的一端与所述第二连接头相连接，所述第二连接件的另一端用于与换挡臂相连接并带动所述换挡臂转动。
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