[实用新型]自动卡死后轮的底盘测功机有效
| 申请号： | 201820849303.4 | 申请日： | 2018-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN208333878U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 倪叶峰 | 申请（专利权）人： | 上海公孚机动车检测有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200941 上海市宝山*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自动卡死后轮的底盘测功机，属于车辆加载制动检验领域，其技术方案要点是包括前轮机壳、转动连接于前轮机壳上的两个滚筒、滑动连接于前轮机壳内并且位于两个滚筒之间的举升板和对应前轮机壳设置的后轮机壳，后轮机壳上滑动连接有两个用于举升卡紧汽车后轮的两个举升件，每个举升件底端均固定连接有后轮液压缸；在举升板底端固定连接有压力传感器，当压力传感器检测到压力时控制每个后轮液压缸的活塞杆前伸，解决了底盘测功机在测试汽车的时候汽车后轮人工卡死不方便的问题，达到了自动将汽车后轮举起，方便工作人员卡死的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 后轮 前轮 底盘测功机 汽车后轮 后轮液压 滑动连接 举升板 举升件 自动卡 滚筒 底端 卡死 压力传感器检测 技术方案要点 本实用新型 测试汽车 转动连接 活塞杆 有压力 传感器 加载 举升 卡紧 前伸 制动 举起 检验 | ||
【主权项】：
1.一种自动卡死后轮的底盘测功机，包括前轮机壳(1)、转动连接于前轮机壳(1)上的两个滚筒(111)、滑动连接于前轮机壳(1)内并且位于两个滚筒(111)之间的举升板(12)和对应前轮机壳(1)设置的后轮机壳(2)，其特征在于：后轮机壳(2)上滑动连接有两个用于举升卡紧汽车后轮的两个举升件(22)，每个举升件(22)底端均固定连接有后轮液压缸(221)；在举升板(12)底端固定连接有压力传感器(123)，当压力传感器(123)检测到压力时控制每个后轮液压缸(221)的活塞杆前伸。
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