[实用新型]轿运车飞机跳板新型伸缩式互锁销轴装置有效
| 申请号： | 201820851292.3 | 申请日： | 2018-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN208326766U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 张利元;周生保;戴建军 | 申请（专利权）人： | 江苏海鹏特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | B65G69/00 | 分类号： | B65G69/00 |
| 代理公司： | 江阴市扬子专利代理事务所(普通合伙) 32309 | 代理人： | 隋玲玲;张沪玲 |
| 地址： | 214434 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及的一种轿运车飞机跳板新型伸缩式互锁销轴装置，它包括飞机跳板、前端两侧伸缩销轴、前端两侧连杆、前端中心旋转拨片、推拉软轴、后端中心旋转拨片、后端两侧连杆和后端两侧伸缩销轴；前端中心旋转拨片铰接在飞机跳板前端横梁中心位置，前端两侧连杆与前端中心旋转拨片铰接，前端两侧伸缩销轴与前端两侧连杆铰接；后端中心旋转拨片铰接在飞机跳板后端横梁中心位置，后端两侧连杆与后端中心旋转拨片铰接，后端两侧伸缩销轴与后端两侧连杆铰接；推拉软轴两端分别与前端中心旋转拨片和后端中心旋转拨片铰接。本实用新型实现飞机跳板由前端铰接固定状态切换为后端铰接固定状态仅需单人一步操作，提高操作效率，始终保证前后为互锁状态。 | ||
| 搜索关键词： | 中心旋转 拨片 跳板 铰接 伸缩销 飞机 本实用新型 铰接固定 连杆铰接 推拉软轴 互锁销 轿运车 伸缩式 轴装置 操作效率 前端横梁 状态切换 端横梁 互锁 保证 | ||
【主权项】：
1.一种轿运车飞机跳板新型伸缩式互锁销轴装置，其特征在于：它包括飞机跳板（1）、前端两侧伸缩销轴（2）、前端两侧连杆（3）、前端中心旋转拨片（4）、推拉软轴（5）、后端中心旋转拨片（6）、后端两侧连杆（7）和后端两侧伸缩销轴（8）；前端中心旋转拨片（4）铰接在飞机跳板（1）前端横梁中心位置，前端两侧连杆（3）与前端中心旋转拨片（4）铰接，前端两侧伸缩销轴（2）与前端两侧连杆（3）铰接；后端中心旋转拨片（6）铰接在飞机跳板（1）后端横梁中心位置，后端两侧连杆（7）与后端中心旋转拨片（6）铰接，后端两侧伸缩销轴（8）与后端两侧连杆（7）铰接；推拉软轴（5）两端分别与前端中心旋转拨片（4）和后端中心旋转拨片（6）铰接。
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