[实用新型]汽车中通道结构以及汽车有效

专利信息
申请号: 201820851688.8 申请日: 2018-06-01
公开(公告)号: CN208559544U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 武敬伟;张光亚;黄炎 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B62D25/20 分类号: B62D25/20
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 胡海国
地址: 545007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型公开一种汽车中通道结构以及汽车,该汽车中通道结构包括中通道本体、前段加强板和后段加强板,中通道本体包括两个相对设置的通道侧板和与两个通道侧板分别连接的通道顶板,前段加强板覆盖于中通本体的前段,前段加强板的前后端位置可以根据具体性能的裕度进行合理调整,后段加强板连接于中通道本体的外侧,后段加强板包括按照预设弧度连接的后段侧板和后段顶板,后段侧板与通道侧板连接,后段顶板与通道顶板连接。本技术方案,将后段加强板设置为贴条结构贴身在中通道本体的外侧,能够有效降低中通道加强板的结构质量,其减重效果明显,解决了中通道受垂向空间布置的限制、无法通过增加垂向尺寸来提升结构弯曲刚度的技术难题。
搜索关键词: 中通道 加强板 后段 通道侧板 汽车 通道顶板 后段侧 垂向 本实用新型 弧度连接 技术难题 减重效果 结构弯曲 空间布置 相对设置 端位置 贴条 裕度 预设 贴身 覆盖
【主权项】:
1.一种汽车中通道结构,其特征在于,所述汽车中通道结构包括:中通道本体,所述中通道本体包括两个相对设置的通道侧板和与两个所述通道侧板分别连接的通道顶板;前段加强板,所述前段加强板覆盖于所述中通道本体的前段;以及,后段加强板,所述后段加强板连接于所述中通道本体的外侧并位于所述中通道本体的后段,所述后段加强板包括按预设弧度连接的后段侧板和后段顶板,所述后段侧板与所述通道侧板连接,所述后段顶板与所述通道顶板连接。
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