[实用新型]一种无人机起落架综合收放刹车双系统有效
| 申请号： | 201820854269.X | 申请日： | 2018-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN208544412U | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 丁成 | 申请（专利权）人： | 四川航泰航空装备有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/22 | 分类号： | B64C25/22;B64C25/30;B64C25/42 |
| 代理公司： | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人： | 刘沁 |
| 地址： | 618300 四川省德*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种无人机起落架综合收放刹车双系统，包括无人机本体及安装于无人机本体底部的无人机起落架，无人机起落架包括起落架收放作动筒、刹车作动筒及起落架综合收放刹车双系统组件；无人机本体具有飞控组件，刹车作动筒具有液压接入口及气压接入口；起落架综合收放刹车双系统组件包括起落架液压收放刹车系统组件以及起落架应急放刹车系统组件；氮气动力源组件用于对起落架应急放刹车系统组件提供工作动力；本实用新型结构简单、控制简捷、安全性佳、可以满足无人机的正常起落、制动及紧急状态下的无人机降落及制动功能，保障无人机的安全起降。 | ||
| 搜索关键词： | 起落架 刹车 收放 双系统 刹车系统 本实用新型 接入口 作动筒 氮气动力源 收放作动筒 工作动力 制动功能 组件包括 应急 紧急状态 气压 起落 制动 降落 安全 | ||
【主权项】：
1.一种无人机起落架综合收放刹车双系统，其特征是：包括无人机本体及安装于所述无人机本体底部的无人机起落架，所述无人机起落架包括起落架收放作动筒(10)、刹车作动筒(20)及起落架综合收放刹车双系统组件；所述无人机本体具有飞控组件，所述刹车作动筒(20)具有液压接入口及气压接入口；所述起落架综合收放刹车双系统组件包括起落架液压收放刹车系统组件以及起落架应急放刹车系统组件；所述起落架液压收放刹车系统组件包括油箱组件、液压泵组件及液压集成阀块组件；所述起落架应急放刹车系统组件包括氮气动力源组件及应急集成阀块组件；所述飞控组件用于发出飞控信号以使所述起落架液压收放刹车系统组件用于所述无人机起落架的收放及机轮刹车或以使所述起落架应急放刹车系统组件用于所述无人机起落架的应急放及应急刹车；所述氮气动力源组件用于对所述起落架应急放刹车系统组件提供工作动力。
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