[实用新型]一种船舵的舵杆孔现场加工装置有效
申请号: | 201820857958.6 | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN208341919U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 乐鹏飞;谢惜挺;沃金国;张科 | 申请(专利权)人: | 浙江东鹏船舶修造有限公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00;B23Q5/40;B23Q5/34 |
代理公司: | 宁波智翔专利代理有限公司 33255 | 代理人: | 王正伟 |
地址: | 316131 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种船舵的舵杆孔现场加工装置,由顶板、底板、侧板构成框架转动体,框架转动体由转动轴驱动,丝杆滑块组件内置于框架转动体内,由过渡齿轮将框架转动体的转动差速传递给丝杆,滑块上安装刀具,同时滑块由框架转动体的侧板上的导向条导向;装置结构紧凑,设计巧妙,通过过渡齿轮将框架转动体的转动转换为丝杆的差速转动,实现了滑块的转动及滑动,同时,滑块由导向条导向,导向条通过弧形槽调整角度,即刀具的运动为转动、上下运动、径向收缩,刀具即可加工出舵杆孔,装置在现场加工舵杆孔,两个舵杆孔的同心度高,舵的转向稳定。 | ||
搜索关键词: | 框架转动 舵杆孔 滑块 转动 导向条 刀具 现场加工装置 过渡齿轮 侧板 船舵 丝杆 底板 差速转动 径向收缩 上下运动 丝杆滑块 同心度高 现场加工 装置结构 滑动 弧形槽 转动轴 差速 紧凑 体内 驱动 传递 转换 加工 | ||
【主权项】:
1.一种船舵的舵杆孔现场加工装置,其特征在于,包括:框架转动体(3),所述框架转动体(3)包括固定连接的顶板(31)、底板(33)、侧板(32),所述顶板(31)、底板(33)、侧板(32)形成前后面敞口的矩形框架结构;所述顶板(31)上部通过法兰连接件(2)连接万向节(1),所述底板(33)下部固定套筒(10),所述侧板(32)上加工有弧形槽(321);导向条(4),所述导向条(4)位于所述侧板(32)内侧,由调节螺栓(5)穿过所述弧形槽(321)固定;上齿轮(12),所述上齿轮(12)固定在所述套筒(10)下方,其圆周面上加工轮齿(121);丝杆滑块组件(7),所述丝杆滑块组件(7)内置于所述框架转动体(3)内,包括螺纹连接的丝杆(71)、滑块(72),所述滑块(72)由所述导向条(4)导向,刀具(8)固定安装在所述滑块(72)上;所述丝杆(71)下端通过万向节I(9)连接变径轴(14),所述变径轴(14)位于所述套筒(10)内由所述上齿轮(12)支承并配有滚动轴承(11);下齿轮(13),所述下齿轮(13)固定在所述变径轴(14)下端,其圆周面上加工轮齿I(131),所述轮齿I(131)的模数与所述轮齿(121)一致,齿数少于所述轮齿(121);过渡齿轮(15),所述过渡齿轮(15)固定在支架(16)上,其与所述轮齿(121)、所述轮齿I(131)啮合,所述过渡齿轮(15)将所述框架转动体(3)的转动传递到所述变径轴(14)上。
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