[实用新型]用于石油开采的缓冲钻机液压油缸

摘要

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及用于石油开采的缓冲钻机液压油缸，包括：缸体、活塞、活塞杆；活塞设置在缸体的内部，且活塞与缸体通过套合方式相连接；活塞杆设置在活塞的上端，且活塞杆与活塞通过螺纹拧接方式相连接；逆止阀设置在缸体的内部，且逆止阀与缸体通过螺纹拧接方式相连接；轴封设置在缸体的上下两端，且轴封与缸体通过套合方式相连接。通过以上结构上的改进，具有液压油路回通设计结构，实现了油缸可进行缓冲运行方式的目的，且整体结构的连接处设计合理有效减小液压油的渗漏几率，同时具备防护功能及减少钻孔噪音等优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。

主权项

1.用于石油开采的缓冲钻机液压油缸，包括：缸体（1）、缸盖（2）、底座（3）、活塞（4）、活塞杆（5）、逆止阀（6）、轴封（7）、撞击头（8）、出油孔（101）、回油孔（102）、注油孔（301）；其特征在于：所述缸盖（2）设置在缸体（1）的顶端，且缸盖（2）与缸体（1）通过螺栓固定方式相连接；所述底座（3）设置在缸体（1）的底端，且底座（3）与缸体（1）通过螺栓固定方式相连接；所述活塞（4）设置在缸体（1）的内部，且活塞（4）与缸体（1）通过套合方式相连接；所述活塞杆（5）设置在活塞（4）的上端，且活塞杆（5）与活塞（4）通过螺纹拧接方式相连接；所述逆止阀（6）设置在缸体（1）的内部，且逆止阀（6）与缸体（1）通过螺纹拧接方式相连接；所述轴封（7）设置在缸体（1）的上下两端，且轴封（7）与缸体（1）通过套合方式相连接；所述撞击头（8）设置在活塞杆（5）的顶端，且撞击头（8）与活塞杆（5）通过螺纹拧接方式相连接；所述出油孔（101）与回油孔（102）分别设置在缸体（1）的内部，且出油孔（101）及回油孔（102）与缸体（1）为一体式结构；所述注油孔（301）设置在底座（3）的内部，且注油孔（301）与底座（3）为一体式结构。